Tignes, Val d'Isère, La Rosière de Montvalezan, Sainte-Foy-Tarentaise
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[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski

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Message  groom39 Ven 6 Avr - 14:48

A la suite d'une casse mécanique (je ne sais pas laquelle), la télécabine de l'Aéroski s'est arrêtée très brutalement ce matin vers 11h. Du coup...
-Dans le sens de la descente, une cabine a percuté un pylône. Celle-ci est bien endommagée.
-Dans le sens de la descente toujours, le câble a déraillé sur un pylône.
-Beaucoup de gens ont été très choqués à l'intérieur des cabines.
-Et bien évidemment, l'évacuation verticale de l'installation (=rappel) a été demandée et s'est terminée vers 13h.

La télécabine était presque pleine à cette heure.

Voici quelques photos de cet incident:

Vues générales:
[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00881ak9

[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00886rl1

[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00894lw2

La descente des skis:
[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00884rv8

L'évacuation verticale:
[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00887dx6

Une des zones de réception sur la piste Pâquerettes:
[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00892hq9

La cabine endommagée après avoir percuté le pylone:
[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00896qi8

[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00908fn4

[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00909id5

L'accès aux cabines pour les secouristes, en glissant sur le câble:
[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00897nu3

[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00900tu2

Le déraillement:
[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00903dh8

[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Dsc00905an0


Pour effectuer l'évacuation, plusieurs secouristes vont au sommet d'un pylône et l'un d'entre eux se fait glisser le long du câble (voir photos) pour accéder à la cabine. Sur la cabine, une trappe sur le toit permet au secouriste d'entrer dans la cabine, une autre en bas permet l'évacuation. Ensuite, il suffit de faire descendre les clients en rappel.
J'ai également vu du personnel de la STVI sur place alors que d'habitude, ceux-ci restent dans sa station lorsqu'ils sont en tenue.

Cette télécabine est ici surnommée "Aéropanne" Exclamation J'ai été de nombreuses fois bloqué à l'intérieur et cet incident relève encore plus les nombreux problèmes de cette installation.

Alors, manque d'anticipation des pannes? Installation trop vieille? Problèmes de conception? ...?
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Message  triffolet Ven 6 Avr - 18:11

Impressionnantes tes photos, Groom! Shocked
Merci beaucoup pour ces infos!
Très drôle le surnom donné à l'Aéroski... Laughing
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Message  Skicrosseur10 Ven 6 Avr - 18:42

J'en reviens pas qu'une cabine est pu percuter un pylône pale . Elle a heurtée quelle partie du pylône ? le mât ou la passerelle (auquel cas ça a du secouer sévère...)

Combien de temps pour l'évacuation ?! Assez rapide quand même vu l'heure à laquelle tu as fais ton reportage..

PS : j'ai jamais vu une queue pareille au TK de la Combe Folle Shocked
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Message  tricsli Ven 6 Avr - 18:49

vu les photos tu n'étais pas dedans. Heureusement .
Moi non pus parce qu'en fait je n'ai pas skié aujourd'hui trop de choses annexes à faire. donc pas de photos : Mais demain matin ....

Ce soir les cabines ne sont pas rentrées au garage
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Message  Loic Ven 6 Avr - 19:24

Skicrosseur10 a écrit:J'en reviens pas qu'une cabine est pu percuter un pylône pale . Elle a heurtée quelle partie du pylône ? le mât ou la passerelle (auquel cas ça a du secouer sévère...)

Vu l'état de la cabine je dirais plûtot la passerelle geek
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Message  groom39 Sam 7 Avr - 1:36

Combien de temps pour l'évacuation ?! Assez rapide quand même vu l'heure à laquelle tu as fais ton reportage..
Environ 2 heures, en fait il y avait plusieurs équipes de secouristes alors ça va assez vite.

Elle a heurtée quelle partie du pylône ?
Aucune idée.

PS : j'ai jamais vu une queue pareille au TK de la Combe Folle
Et encore, t'immagines après quand vers 14h Bollin-Fresse est tombé en panne. Ca a dû être l'embouteillage sur le télésiège des Tufs également.

Généralement, lors d'un incident pareil, une nouvelle visite de conformité réalisée par l'administration est obligatoire donc on est pas pret de revoir fonctionner la télécabine.
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Message  olivierdeval Sam 7 Avr - 15:12

Bonjour à tous, renseignements pris auprès de mes collègues et vus depuis PAQUIS, la télécabine s'est arrêtée brusquement, (réducteur bloqué net...-> pour ceux qui ont eu une mob, et l'ont "serrée à fond.. imaginez ce que ça fait en cabine...). Il ya trois cabines endommagées (le balancement a été très fort puisque arrêt brusque) lorsqu'elles ont tapé les équipements de ligne.

La STGM aurait déjà retrouvé un réducteur de remplacement.

Pour la réouverture, l'exploitant doit prouver au BDRM, contrôles non destructifs (NORISKO, VERITAS) à l'appui que l'appareil est capable de tourner en sécurité pour les clients et le personnel, et conformément à la législation.

Par solidarité inter-stations, quelques uns de mes collègues sont effectivement allés aider STGM à évacuer. (bientôt nous ferons partie du même groupe de toute façon).

A bientôt...

PS: le temps est extra aujourd'hui!

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Message  olivierdeval Sam 7 Avr - 18:51

La photo de déraillement s'explique facilement.

Etant l'énorme effet dynamique créé par le bloquage brusque de la machine, le câble a "dépipé" du balancier, qui est peu chargé (4 galets en retour)... le balancier déraillé n'est qu'une conséquence du "serrage" du réducteur.

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Message  nrfb Sam 7 Avr - 21:08

olivierdeval a écrit:La photo de déraillement s'explique facilement.

Etant l'énorme effet dynamique créé par le bloquage brusque de la machine, le câble a "dépipé" du balancier, qui est peu chargé (4 galets en retour)... le balancier déraillé n'est qu'une conséquence du "serrage" du réducteur.

Olivier, peux-tu préciser ce qu'est le "balancier" et le dépipage s'il te plait?
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Message  Skicrosseur10 Sam 7 Avr - 22:33

olivierdeval a écrit:
La STGM aurait déjà retrouvé un réducteur de remplacement.
Ca se change le réducteur d'habitude au cours de la durée de vie d'une remontée mécanique (si on excepte les téléphériques quinquagénaires, voir plus) ??

Ils vont peut être modifier le balancier de ce pylône et mettre des galets de compression du coup ??
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Message  olivierdeval Dim 8 Avr - 0:28

Skicrosseur10 a écrit:
olivierdeval a écrit:
La STGM aurait déjà retrouvé un réducteur de remplacement.
Ca se change le réducteur d'habitude au cours de la durée de vie d'une remontée mécanique (si on excepte les téléphériques quinquagénaires, voir plus) ??

Ils vont peut être modifier le balancier de ce pylône et mettre des galets de compression du coup ??
.
Un réducteur est généralement prévu pour 25-30000 heures (voire plus selon le cahier des charges), et puis certaines marques ont des faiblesses connues, comme les HANSEN d'iy a 30 ans dont le pignon arbré se fend en deux sans prévenir.

Pour le balancier , non, parce que le balancier a du passer en compression uniquement à cause de l'effet dynamique imprévu et non calculé

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Message  olivierdeval Dim 8 Avr - 0:31

nrfb a écrit:Olivier, peux-tu préciser ce qu'est le "balancier" et le dépipage s'il te plait?

Le balancier est la pièce constituée de galets sur lesquels roule le câble.
Dépiper, dans notre jargon, c'est sortir du balancier


Dernière édition par le Dim 8 Avr - 18:14, édité 1 fois

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Message  triffolet Dim 8 Avr - 15:03

olivierdeval a écrit:
Dépiper, dans notre jargon, c'est sortir du balancier

Perso, j'aurais bien vu autre chose... Wink
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Message  nrfb Dim 8 Avr - 19:50

Moi je trouve ça plutôt inquiétant ce type de panne. Vu l'arrêt brutal, des cabines n'auraient-elles pas pu sortir de la ligne (des pinces d'accroches qui lâchent...). Il y aurait pu y avoir des blessés...
Et si ça arrive à un TSD... Ce sont les sièges qui se prennent le câble ou les pylônes? Sans aucune protection comme les cabines, on peut déguster, non?
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Message  PGP Dim 8 Avr - 21:58

nrfb a écrit:Moi je trouve ça plutôt inquiétant ce type de panne. Vu l'arrêt brutal, des cabines n'auraient-elles pas pu sortir de la ligne (des pinces d'accroches qui lâchent...). Il y aurait pu y avoir des blessés...
Et si ça arrive à un TSD... Ce sont les sièges qui se prennent le câble ou les pylônes? Sans aucune protection comme les cabines, on peut déguster, non?

Pour rappel, c'est une cabine en phase de descente (vide) qui est allée percuter la passerelle d'un pylone.

Il y a bcp moins de risque qu'une cabine pleine fasse de même.

En tout cas ce risque de panne (rupture mecanique dans la chaine cinématique d'entrainement (en l'occurence un arbre dans le reducteur)) est très difficile a eviter... sauf a dimensionner correctement en fatigue la dite pièce dès le départ.
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Message  groom39 Lun 9 Avr - 15:00

Un article du Monde à ce sujet:
http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-30424536@7-46,0.html
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Message  nrfb Lun 9 Avr - 18:37

J'adore la fin de l'article avec l'exercice d'évacuation prévu le soir même Smile

Nous aussi notre reporter Wink a fait des photos souvenirs. Merci groom39. Au fait, comment t'es-tu trouvé sur place... Le hasard ou tu avais entendu parler de l'incident?
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Message  groom39 Mar 10 Avr - 0:44

Pur hasard!
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[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Empty Réouverture aeroski prévue ce jeudi matin ?

Message  tricsli Jeu 12 Avr - 9:23

Je viens d'entendre sur RTignes que l'aeroski pourrait réouvrir dans la matinée.

Ils procèdent aux derniers essais avant la remise en route
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[Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski Empty Re: [Tignes]Evacuation de la télécabine de l'Aéroski

Message  groom39 Jeu 12 Avr - 14:55

Vers 11H30, la télécabine était ouverte et je l'ai prise.
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