Les Grands Vallons

Date : 13 mars 2015
Départ : Sommet des Téléskis du Signal (2926 m)
Arrivée : Pont Saint Charles puis Le Fornet (2094 m -> 1929 m)
Dénivellée : 997 m
Orientation : Nord
Risque : 2 sur 5
Temps : Ensoleillé, températures bien négatives
Neige : Poudreuse

Cet itinéraire est un grand classique mais il ne doit être entrepris que par conditions très sûres. Il y a déjà eu des accidents mortels (avalanches) dans ce secteur. ARVA, pelle et sonde indispensables (et savoir s'en servir !). Ne pas partir par temps incertain car il y a alors le risque de se tromper ou de se retrouver au-dessus de barres rocheuses.

Attention ! Aucune couverture du réseau téléphonique dans ce secteur, tout au moins lorsque j'y étais.

Après être arrivé en haut du Téléski du Signal, on bascule derrière la piste, en face nord. Une longue traversée à flanc et on se retrouve où l'on voit les 4 personnes sur cette photo.



On skie sur un glacier en voie de disparition et on tourne à gauche. On voit sur cette photo le Petit Signal à gauche et je vais me diriger vers le petit replat situé à sa base.



C'est le passage le plus à gauche (ouest) possible, il en existe d'autres.

Vue de ce que je viens de descendre. La neige est excellente, en face nord, poudreuse et pas transfo.



Il y a beaucoup de traces, la dernière chute de neige remonte à une dizaine de jours.



Je vais attaquer des pentes un peu plus raides.



J'ai déjà descendu tout ça.





On arrive au-dessus de la route du Col de l'Iseran.



Là il va falloir faire attention aux pierres, mais ça passe.



On commence à distinguer la route et le Pont Saint Charles en bas.



C'était bon !!!



Et poudreux.



On voit en bas un virage de la route qui a été damée à la machine. C'est par là que je vais arriver au hameau du Fornet.



Encore quelques recommandations :

- Ne pas traverser trop loin derrière les téléskis, on risquerait alors de se retrouver au-dessus des Gorges de Malpasset qui ne sont franchissables que les années de gros enneigement. Il s'agit alors d'un autre itinéraire et il faut absolument se renseigner sur l'état des gorges auprès des pisteurs. Il n'y a pas d'échappatoire si les gorges ne sont pas en condition. Là encore, gros danger.

- Si l'on passe par le Col Pers, l'itinéraire est différent. Là encore si on se trompe on risque de se retrouver au-dessus des gorges ou de barres rocheuses infranchissables.

Un grand classique et merci pour ce beau reportage!