[Tignes] Présentation de la station

Au sommaire :

1. Tignes, au cœur de la Tarentaise
   
2. De l’Aval de Tignes à aujourd’hui
   
3. Le domaine skiable de Tignes
   
4. Tignes, en été aussi…
   
5. Informations pratiques
   

Tignes, au cœur de la Tarentaise

La commune savoyarde de Tignes est située dans la région Auvergne Rhône-Alpes, aux portes d’Albertville, nichée au fond de la vallée de la Tarentaise  à une altitude de 2100 mètres. La station s’articule en trois grands villages : les Brévières (1550 mètres), les  Boisses (1800 mètres) et Tignes (2100 mètres), on notera aussi que Tignes compte trois grands quartiers : le Lavachet, le Lac et le Val-Claret.  La ville est n’entourée que par un cirque de montagnes, mais cependant, sur le plan géographique Tignes est entourée par de très grandes stations et localités, comme St Foy au nord, Val-Cenis et Val d’Isère au sud, Champagny-en-Vanoise à l’ouest et l’Italie à l’est.
Au niveau de l’accessibilité, elle est très bien desservie via une autoroute depuis Albertville et des routes de montagnes entretenues très régulièrement.




De l’Aval de Tignes à aujourd’hui

Le hameau de l’Aval de Tignes était un petit bourg isolé dans les montagnes sans histoire. Les habitants de ce village vivaient de l’agriculture, essentiellement des bovins d’alpage, et de pastoralisme (mode d'élevage extensif pratiqué par des peuples nomades et fondé sur l'exploitation de la végétation naturelle).



L'attrait de la bourgeoisie

Depuis les premiers exploits à Chamonix en 1786 de Jacques Balmat et Michel Paccard, la haute société Européenne a subitement trouvé un intérêt pour la montagne. C’est donc logiquement que les premiers grimpeurs virent dans le village pour essayer de gravir les sommets environnants tels que la Grande Sassière, le Dôme de la Sache et  la Grande Motte. Elle provoquait, avec le Grande Casse, un certain engomment et était en ligne de mir de ces aventuriers. La preuve de la venue de ces nombreux « touristes » est la construction du premier hôtel du hameau en 1872. Par la suite de nombreux refuges ont été construits dont un au bord du lac de Tignes, à 2100 mètres d’altitude.

Un aléa bienheureux  

Les débuts des sports d’hiver à Tignes sont dus à un aléa climatique plutôt inhabituel… En effet, lors de la saison 1932/1933 à Chamonix, la neige faisait défaut. Gros paradoxe quand à l’époque, le village du Tour (dans la vallée de Chamonix) était considéré comme le plus enneigé de France ! Or, Tignes avait une grande quantité de cet or blanc ; c’est donc logiquement que les touristes se sont tournés vers ce petit hameau, qui à l’époque n’avait aucune remontée mécanique… L’engouement est tel qu’en 1934 la première école de ski à ouvert ses portes à Tignes. Une petite révolution intervint en mars 1936 : la première remontée de Tignes fut construite. Celle-ci avait une longueur de 600m et un dénivelé de 70m, à l’époque, c’était le plus long téléski jamais réalisé.

Le barrage coup de pouce ou coup de massue ?

Malheureusement, les projets de la station ont stoppés net lorsque la guerre fut déclarée le 1er septembre 1939. Les hommes du village ont alors été mobilisés pour combattre l’Allemagne de Hitler, laissant Tignes à son état d’avant-guerre.  Cependant, un autre coup d’arrêt allait être porté à la jeune station : le projet du barrage du Chervil. En 1941, l’état met au grand jour son projet de barrage hydroélectrique, qui une fois opérationnel devais fournir 900 GWh/an, de quoi soutenir la reprise industrielle de la vallée. Cependant, ce projet ambitieux et novateur allait s’effectuer au détriment des habitants de Tignes… La construction de cet édifice revenait à noyer sous les flots le village et l’expropriation des habitants était alors inévitable. Les Tignards n’étaient pas décidés à se laisser faire : des actions coup de poing et émeutes ont éclaté, des plaintes et des doléances ont été déposés, la presse a même publié des articles sur cette affaire. Cependant, les efforts furent vains et les Tignards furent expulsés.
L’Aval de Tignes fut noyé en 1952.



La renaissance à 2100 mètres

La renaissance du domaine allait s’effectuer quelques années plus tard grâce à quelques Tignards motivés et plein d’espoir avec la construction du téléski du Chardonnet. Dès lors, c’est le début de la « success story », les visiteurs ont afflués en masse et la station parvint à se faire une place dans le cercle des stations de ski cotées. Il faut dire qu’elle a tout pour elle puisqu’elle se situe à une altitude élevée, elle possède des versants idéalement exposés et un modèle d’urbanisme digne du XXe siècle, c'est-à-dire de grands ensembles d’immeubles au pied de pistes.



Les remontées mécaniques à Tignes ont d'abord été gérées par l'E.S.T (Équipement Sportif de Tignes) en 1955, par la S.R.M.T (Société des Remontées Mécaniques de Tignes) dès 1960, société d'économie mixte avec une participation forte des particuliers et du Club Med. Le promoteur Pierre Schnebelen arriva en 1966 avec pour idée de créer une "station intégrée et skis aux pieds". Dans ses projets, la création de plusieurs quartiers Lavachet et Val Claret ainsi que l'aménagement d'un domaine d'altitude sur le glacier de la Grande Motte. En effet, cet homme d'affaires avait compris bien avant les autres la nécessité d'aller chercher de la neige en haute altitude. L'exploitation de la Grande Motte était donc un point phare de son projet.
La STGM (Société des Téléphériques de la Grande Motte) fut crée en 1967 ; à cette époque, le domaine skiable s’étendait dans toutes les directions : le Palafour, l’Aiguille Percée, la Tovière, les Brévières, les Boisses et la Grande Motte.

La suite ?! Le maître-mot est modernisation. En effet, les veilles remontées font progressivement peau neuve pour laisser place à des remontées plus performantes comme des télésièges débrayables, des télécabines, et même un funiculaire !

Voici les remontées s'étant succedées sur le domaine (D'après nrbf du forum https://www.haute-tarentaise.net/)  

En gras les remontées qui existent toujours:

1936 :
TKF Rhonas (toujours présent sous le lac)

1953:
TKD Chardonnet Poma (portique d'arrivée modifié en 2005)

1955:
Télébenne 2 places des Brévières (démonté en 1968)

1957:
TCD2 Tovière
TKD Tommeuses (1,2 et 3)

1958 :
TKD Millonex 1 Montaz Mautino
TKD Almes (première version)

1961:
Télébenne du Marais (démonté en 1975)
TKD Aiguille Rouge

1963:
TKD Merle Blanc
TKD Aiguille Percée

1964:
TSF2 Palafour
TKD Rosset

1967:
TKD Combe folle Montaz Mautino (portique d'arrivée modifié en 2005)
TPH Grande-Motte (version première)
TCD4 PHB Grande-Motte A (Premier tronçon démonté en 1994, deuxième en 1993)
TKE 3500 1 (Buhler)

1968:
TSF2 Brévières PHB
TKD col du Palet (Pingon Transcable)

1969 :
TC4 Grande-Motte B (PHB). Premier tronçon démonté en 1994, deuxième en 1993)
TKE du Rosolin 1 (Buhler)

1970 :
TKD Millonex 2 Montaz Mautino

1971 :
TKE Double Plan 1 et 2 Buhler (démontée en 2007)

1972 :
TKE Rosolin 2 Buhler

1975:
TPH Grande Motte Von Roll
TKD Claret Montagner (première version)
TSF3 Merle Blanc Poma (démonté en 2004)

1976:
TSF2 Boisses Poma
TSF3 Panoramic Poma

1980:
TSF3 Aiguille Percée Montaz Mautino
TSF3 Tommeuses 1 et 2 (démontage TKD Tommeuses 1, 2 et 3)

1981:
TSF3 Tufs Skirail
TSF3 Marais Montaz Mautino
TSF3 Col des Vés Poma (raccourci en 2005)
TK Pitots (Montaz Mautino)

1982:
TSF3 Palafour 1 Skirail (démontage TSF2 Palafour)
TSF3 Lanches Skirail

1983:
TCD6 Sache Skirail
TSF3 Palafour 2

1985:
TSF4 Rosset Skirail (démontage TK Rosset)

1986:
TCD10 Aéroski Skirail (démontage TCD4 Tovière)

1988:
TSF4 Aiguille Rouge Skirail (démontage TKD Aiguille Rouge)
TSF4 Tichot Skirail (démontage TSF2 Tichot)
TKD des Grandes Balmes 1 et 2 Montagner. (démontages TKD Grandes Balmes 1 et 2)

1989:
TSF4 skirail Grattalu (démontage 2 TKD grattalu)
TSF4 Bollin Skirail (Partiellement réutilisé sur le TSF4 du Grand Huit)
TSF4 Replat Skirail (transformé par la suite en TSF3 ; sièges utilisés sur Grand Huit) (démontage TK Replat)

1990:
TSD4 Vanoise Etude de transports/ Doppelmayr (modifié en 2007) (démontage TSF2 du Mur)
TK 3500 2 (Doppelmayr)
TK Claret Montagner (démontage de l'ancien)

1991:
TK Almes Montagner
Démontage TCP Petit Train

1992:
TSD4 Lanches Etudes de transport / Doppelmayr (démontage TSF3 Lanches)
TK Champagny (Doppelmayr)

1993:
FUN Perce Neige Von Roll (démontage TCD4 double Grande Motte)

1996:
TSF4 Doppelmayr Leisse (démontage des 2 TSF2 de la Leisse)
Démontage TSF3 Tourne Poma

1997:
TSD6 à bulles Doppelmayr Bollin-Fresse (démontage TSF4 Skirail Bollin; démontage 2 TKD de Fresse)
TSF4 Doppelmayr Grand Huit (récupération d'une partie de Bollin Skirail) (démontage TSF2 Poma Grand huit)

1998 :
Transcorde

1999:
TSD6 Doppelmayr Chaudannes
TSD6 Doppelmayr Paquis (démontage TSF2 Paquier; démontage TSF2 Lavachet)
TKE Lavachet Poma

2002:
TSD8 Tommeuses dopplemayr (démontage des 2 TSF3 Tommeuses)

2004:
TSD6 Doppelmayr Grattalu (démontage TSF4 Skirail Grattalu de 1989)
TSD6 Doppelmayr Merles (démontage TSF3 Poma Merle blanc, TSF3 Skirail Replat de 1989)

2005:
TSD6 Doppelmayr Tichot (démontage TSF4 Skirail Tichot, 2 TKD de Balmes)
TSF4 Skirail Aiguille Percée (récupération TSF4 du Tichot). Démontage TSF3 Montaz Aiguille percée.

2006:
TSD6 Doppelmayr Palafour (démontage des 2 TSF3 Palafour)

2007:
TSF4 Skirail des Brévières (démontage TSF2 PHB des Brévières)

2008:
TSD6 Doppelmayr des Tufs (démontage TSF4 Skirail des Tufs)

2010:
TCD10 Doppelmayr des Boisses (démontage TSF2 PHB des Boisses)

2012:
ASC18 Poma des Brévières

2013:
TCD10 Doppelmayr de la Tovière (démontage TCD10 Skirail Aéroski)

2015:
TSF4 Ingélo du Rosset (démontage TSF4 Skirail du Rosset)

2016:
TSF4 Ingélo/GMM des Almes (démontage TKD Montaz-Mautino du Millonex I & II et du TKD Montagner des Almes)

Les jeux pour la prospérité

Le 5 décembre 1981, lors du Critérium de la première neige se déroulant dans la station de Val d'Isère, l'ancien champion olympique Jean-Claude Killy, le député de la Savoie et le président du Conseil général de la Savoie, décidèrent d'annoncer au grand jour la candidature de la France pour l'organisation de la 25 ème olympiade d'hiver. Dans la liste des sites de compétitions figurait la station de Tignes, sélectionnée pour les épreuves de ski artistique.
Le 17 octobre 1986, après cinq ans de lutte, au siège du Comité International Olympique (CIO) de Lausanne, Son Excellence Juan Antonio Samaranch prononça cette phrase historique : "J'ai l'honneur de vous annoncer que le CIO, réuni en session plénière à Lausanne, a attribué l'organisation des Jeux de la 25e Olympiade à ... ALBERTVILLE."
Pour cette fête du sport la station devait être à la hauteur, et pour cela elle a investi dans des remontées et des logements pour les athlètes. Après ces jeux la station a bénéficié d’une popularité énorme, la faisant prospérer d’avantage.


De nos jours...

Toute cette histoire s’écrit de jours en jours pour Tignes. La station ne cesse de croître et s’est associé à sa voisine  Val d’Isère en 1971, pour le plus grand bonheur des skieurs.

Elles règnent toutes les deux sur un empire blanc qui a fait leur richesse et leur renommée.

Le domaine skiable de Tignes

Le domaine skiable de Tignes compte près de 150 kilomètres de pistes étendues sur un immense espace de 3500 hectares. On y dénombre un total de 80 pistes (16 noires, 20 rouges, 38 bleues et 6 vertes) et un parc de 37 remontées mécaniques (1 téléphérique, 1 funiculaire, 3 télécabines, 20 télésièges et 11 téléskis). Le domaine skiable possède aussi une grande polyvalence de par les difficultés des pistes et d'autre part, les différences d'altitudes entre le bas (1550 mètres) et le sommet, la Grande Motte (3450 mètres).



Le secteur Aiguille Percée

Le secteur de l'Aiguille Percée s'étend de 2748 à 1550 mètres d'altitude. Il est très vaste et possède de longues pistes variées, allant des crêtes aux forêts des Brévières. On notera aussi que c'est une zone "tampon" entre Tignes et les villages des Boisses et des Brévières.
En quelques chiffres : 12 remontées mécaniques et 32 pistes.


Le secteur du Palet

Le Palet est un secteur assez prisé par les free riders grâce à son snow parc et son boardercross. Les pistes sont relativement accessibles au plus grand nombre et, de surcroît, assez longues. On notera aussi que des pistes plus avancées ont été créées, comme le Col des Vés ou la piste du Golf. On y skie entre 2100 et 2770 mètres d'altitude.
En chiffres : 8 remontées et 10 pistes.



Le secteur Grande Motte

La Grande Motte est le secteur le plus prisé de la station. En effet, il est très haut en altitude et possède des infrastructures fonctionnant été comme hiver. De plus, le cadre dans lequel on évolue est juste féerique et presque lunaire sur certaines pistes (le Génépy par exemple). On y skie de 2100 à 3456 mètres d'altitude.
En chiffres : 5 remontées et 8 pistes.



Le secteur de Tovière

La Tovière est l'un des endroits le plus fréquenté de station. En effet, ce secteur joue le rôle de la zone tampon entre Tignes et sa voisine Val d'Isère. Elle dispose donc de très belles et longues pistes toutes exposées au nord-ouest, garantissant un enneigement de qualité tout au long de la saison. De plus Tovière est doté de remontées très performantes telles que le TSD8 de Tommeuses ou encore la dernière télécabine 10 places de Tovière.
En chiffres : 12 remontées mécaniques et 20 pistes.



Tignes, en été aussi…

Beaucoup de touristes connaissent Tignes en hiver et son immense domaine skiable, mais la station est aussi un joyau une fois la neige fondue... Le choix peut même s'avérer cartésien face à toutes les activités proposées comme le ski d'été, la marche, le VTT et les bases de loisirs.

Commençons notre tour d’horizon par le ski d'été.
La station est l'une des rares en France à proposer ce genre d'activité. En effet, le glacier permet la pratique du ski bien au-delà des périodes traditionnelles : de juin à août et à partir d'octobre pour débuter la saison officielle. On dispose alors d'un terrain de jeux de plus de 20 kilomètres de pistes étendues de 2724 mètres à 3456 mètres d'altitude. En revanche, cette pratique n'est pas sans risque pour la nature et le glacier, car il ne cesse de fondre et l'activité intensive en accélère la fonte. C'est pour cela que des mesures restrictives ont été prises pour sauvegarder le glacier et son écosystème. De toute évidence, le ski d'été s’arrêtera un jour ou l'autre...



Mais à Tignes il n'y a pas que le ski... La randonnée est aussi une des activités phares.
La station compte un panel d'environ 25 randonnées de tout niveaux allant des Boisses aux glaciers de la Grande Motte ou de Rhêmes Golette. Les sentiers sont très bien entretenus et balisés correctement (avec les noms précis), en outre, on ne peut pas se perdre, à moins de vraiment le vouloir... De plus de nombreux itinéraires passent dans le Parc National de la Vanoise, où des nombreuses espèces d'animaux et de plantes coexistent, un paradis pour les amoureux de la nature.

Voici quelques photos des paysages que l'on peut rencontrer à Tignes

Le lac du Chevril



Le lac de Tignes :



La Grande Motte



L'Aiguille Percée



Le glacier de la Savinaz



Le col de la Leisse



La botanique du parc National de la Vanoise



Pour les plus téméraires d'entre nous, Tignes propose du VTT de descente accessible via les remontées des Tufs, du Palafour et de la Tovière.
Ce domaine de DH s'étend sur Tignes et Val d'Isère pour un total de plus de 150 kilomètres de pistes de descente allant de la verte à la noire (ou ce que l'on pourrait appeler un mur). Mais le gros avantage de ce domaine est la gratuité ! Il vous faudra seulement vous procurer l'équipement nécessaire (vélo de type "descente", casque et autres protections) pour pouvoir en profiter.

Enfin, pour les moins sportifs, Tignes propose depuis quelques saisons la carte Sportignes.
Cette carte est décernée à toutes personnes séjournant plus d'une nuitée ; elle offre la possibilité d'accès à de nombreuses activités en illimité : Acroland (site où des toboggans vous font plonger dans le lac et le "blod jump"), pédalo, Crazy airbag (trois plateformes où l'on peut sauter dans le vide avec atterrissage sur un coussin d'air), courts de tennis, tir à l'arc, tir au fusil (air comprimé), trampoline, terrains de foot, beach soccer, volley ball et multisports. En plus de toutes ces activités, on a accès à la piscine (2 entrées gratuites), au minigolf (1 entrée) et à l'espace multimédia (2 x 30 minutes).



En outre une offre complète pour les familles comme les sportifs afin de redonner de l'attrait à la montagne même en été.

Informations pratiques

Numéros utiles :

Maison de Tignes : 04 79 40 04 40
Parc National de la Vanoise : 04 79 40 04 40
Météo France Savoie : 08 38 68 02 76
Bureau des guides : 04 79 06 42 76
Bureau ESF (Tigne le Lac) : 04 79 06 30 28

Sécurité des pistes : 04 79 06 32 00
P.G.H.M (Modane) : 04 79 08 29 30
Centre médical : 04 79 06 50 07

Forfaits

Pour la saison 2016/2017 les prix sont les suivants pour les forfaits HIVER :

..........ADULTES......ENFANTS.......SENIORS
........13 à 64 ans...5 à 13 ans...65 à 74 ans

1/2 jour : 42.50 €......34.00 €......34.00 €
Journée : 55.50 €......44.50 €......44.50 €
2 jours : 97.00 €......78.00 €......78.00€
3 jours : 145.50 €.....116.50 €.....116.50 €
4 jours : 194.00 €.....155.50 €.....155.50 €
5 jours : 242.50 €.....194.00 €.....194.00 €
6 Jours : 278.00 €.....222.50 €.....222.50 €
7 jours : 324.00 €.....259.50 €.....259.50 €
8 jours : 334.00 €.....267.50 €.....267.50 €
9 jours : 360.00 €.....288.00 €.....288.00 €
10 jour : 400.00 €.....320.00 €.....320.00 €
11 jours : 440.00 €.....352.00 €.....352.00 €
12 jours : 480.00 €.....384.00 €.....384.00 €
13 jours : 520.00 €.....416.00 €.....416.00 €
14 jours : 560.00 €.....448.00 €.....448.00 €
15 jours : 600.00 €.....480.00 €.....480.00 €
Saison : 1 250.00 €...1 000.00 €...1 000.00 €

Pour la saison 2017 les prix sont les suivants pour les forfaits ETE :

1 jour : 25 € adulte / 20 € enfant
5 jours : 125 € adulte / 100 € enfant
6 jours : 150 € / 120 € enfant

Les forfaits sont achetables dans les bureaux du Lavachet du Lac du Val Claret des Boisses et des Brévières.









Textes : fan2montagne73
Photos : remontees, Nicolas Bouchaud (du site Haute Tarentaise.net) et fan2montagne73
Bannière : fan2montagne73

Hello,

Je n'ai lu que le début pour le moment, mais une petite précision cependant. Tu parles de l'Aval de Tignes pour le village de Tignes actuellement sous le barrage. Tu confonds cependant avec Val d'Isère. En effet, c'est Val d'Isère qui s'appelait autrefois l'Aval de Tignes, et non l'ancien Tignes.

Impressionnant !

Je ne vaux pas casser l'ambiance mais j'invite tout le monde à lire cet article du Dauphiné paru aujourd'hui :

http://www.ledauphine.com/savoie/2017/07/13/le-ski-d-ete-a-la-grande-motte-et-au-pissaillas-est-il-menace

Et quelques photos prises il y a une semaine, où j'ai passé une nuit au Panoramic

L'état actuel du glacier :



Une dameuse dame ... même la glace :



Dans mon taxi, en route vers le sommet du téléphérique :



La partie la plus "sale" du glacier :



Désolé pour la netteté des photos, ce n'est pas facile avec les vibrations de la machine.

Ca fait juste peur et mal au cœur de voir que des gens trouvent ça amusant de détruire un glacier en skiant dessus C'est RÉVOLTANT !!