Semaine UCPA Tignes du 9 au 15 mars

Petit compte rendu de ma semaine à l’UCPA de Tignes en compagnie de PGP !

Arrivée Dimanche 9 mars.

Journée de mise en jambe sans encadrement. Nous en profitons pour skier en compagnie de Triscli et Groom. Très sympa cette petite après-midi de ski tous ensemble ! Le beau temps est au rendez-vous même si le ciel se voile de plus en plus en fin d’après-midi.

Lundi

Changement de temps !



Temps bouché le matin mais nous allons avoir plusieurs éclaircies pendant la matinée. Par contre l’après-midi le temps se gâte. Bilan de la journée : pas de grand itinéraires hors-pistes, simplement des à côtés de pistes et entraînement à la recherche ARVA.

Mardi et Mercredi

Le mauvais temps est toujours au rendez-vous et surtout le vent !



Seul Tichot est ouvert et par moment Grattalu .
Nous sommes contraints à skier sur les pentes de la Croix et lorsque Grattalu est ouvert nous nous en profitons pour nous écarter vers la combe des militaires.
Nous en profitons pour travailler notre technique de poudreuse dans le brouillard et également de recherche ARVA !



Jeudi

Le beau temps est enfin de retour !



Nous sommes tous impatients de pouvoir enfin profiter de la poudreuse qui est tombée sur les hauteurs ces 2 derniers jours.
9h nous partons aussi vite que possible en direction du direction du Chardonnet avec pour objectif de faire nos traces. Nous sommes le 2ème groupe à entrer dans le couloir et il reste encore de quoi tracer. La neige est vraiment excellente, on se régale tous pendant la descente !



Ensuite nous enchaînons sur les pentes du gazex en attendant l’ouverture du télésiège de l’Aiguille Percée pour faire les Vallons de la Sache.




Là encore nous pouvons faire nos traces mais la neige est moins bonne que dans le Chardonnet, elle a été soufflée.

L’après midi direction Solaise pour faire Cugnaï mais le télésiège n’ouvrira pas de la journée. Nous nous rabattons sur les Danaïdes et le couloir du Lavancher avant de rentrer sur Tignes.



Vendredi

Le beau temps est encore là. Encore une belle journée de hors-piste même si le domaine est désormais archi tracé.
Le télésiège de Cugnaï doit ouvrir vers 11 h. Nous nous mettons en route pour arriver à cette heure vers le télésiège et être dans les 1ers à entrer dans le hors-piste. Malheureusement le télésiège a ouvert un peu plus tôt et nous sommes également en retard. L’itinéraire est déjà bien tracé mais nous nous faisons bien plaisir quand même.





Après une petite pause déjeuner nous voilà reparti dans le couloir du Lavancher avant d’enchaîner 2 fois les Grands Vallons et de rentrer sur Tignes.


Samedi matin

Dernière matinée de ski sans encadrement.
Nous en profitons pour aller sur la Grande Motte où nous n’avons pas eu l’occasion d’aller pendant le séjour.
Le beau temps est encore là même si le ciel est de plus en plus voilé….


Bilan de la semaine :

Excellente semaine malgré le mauvais temps des premiers jours. Les 3 dernières journées nous ont vite fait oublier les conditions des premiers jours. Petite déception quand même au niveau des itinéraires nous n’avons pas pu en faire beaucoup compte tenu du mauvais temps du début de semaine et du risque d’avalanche élévé par la suite. Mais ce n’est que partie remise !

PGP je te laisse le soin de rédiger les topos plus précis des itinéraires hors-pistes que nous avons fait. Si tu veux que j’en fasse quelques uns tu me fais signe !

Pas de soucis pour les topos... revoir ces photos me fend le coeur tellement je regrette que ce soit passé si vite!

bien sympathique aussi ton compte-rendu, Myosotis.

moi je suis à l'ucpa la semaine du 22 au 29 donc s'il y en a qui sont motivé pour faire une petite descende dimanche je suis preneur!

gratalulu a écrit:moi je suis à l'ucpa la semaine du 22 au 29 donc s'il y en a qui sont motivé pour faire une petite descende dimanche je suis preneur!

Redis moi ça et on se fera quelques petites descentes....

Merci MYOSOTIS pour ton compte-rendu. J'ai hâte de voir le reste...

Dans la mesure où c'était mon premier long séjour dans l'Espace Killy, je me propose de vous faire mon petit feedback de "novice" à travers un "j'aime-j'aime pas" que je vous invite à commenter!

J'ai aimé:

- La variété et la beauté des paysages, notament sur Val d'Isère, ou la configuration des lieux donnent l'impression de réellement voyager à chaque passage de crêtes,
- Les remontées mécaniques, et plus particulièrement L'Olympic Express, veritable bijou technologique au confort impressionnant
- L'efficacité du système de navettes, notament sur Val d'Isere, puisqu'elles permettent de changer très rapidement de secteur, ce qui est fort utile lorsqu'on cherche la neige fraiche
- Les perspectives offertes par les futurs TSD Tufs et TSD marmottes express
- Le Val Claret, une station pas mal foutue du tout
- Les chalets des différents hameaux de Val d'Isère, qui donnent envie de gagner à l'Euromillions
- La piste du Glacier sur Tignes, dotée d'une neige merveilleuse et d'une vue à couper le souffle
- La Orange, piste peu fréquentée et au relief agréable
- La Rhone Alpes et la Combe Martin
- La Face
- L'Arcelle
- Les hors-pistes du Chardonnet, du Lavancher, de Cugnai, des Vallons de la Sache, et des Grands Vallons (par ordre de préférence)


J'ai moins aimé:

- Tignes Le Lac et ses deux barres très "années 60"
- L'inertie de la STGM, qui fait fonctionner son funiculaire au ralenti et qui met trois jours à rouvrir le Téléphérique de la Grande Motte après une chute de neige
- Les forfaits magnétiques, qui fonctionnent quand bon leurs semble
- Le haut de Bellevarde, qui semble bien labouré et qui meriterait un vrai programme de réhabilitation (empièrement, réengazonnement, etc)
- La tête de solaise, qui meriterait un réaménagement global
- Les pannes à répétition du TSD Bollin-Fresses
- Le haut de la H, plus fréquentée que le périphérique parisien un jour de grève des transports en commun (je comprends mieux l'utilité du TSD Paquis désormais)
- Les relatives limites du domaine de Tignes, qui m'a paru finalement assez petit et en tout cas insuffisant si on ne le considère pas comme partie intégrante de l'Espace Killy.
- La course à la trace, qui transforme le domaine hors piste en champ de patates dès le premier rayon de soleil venu.

Je suis assez d'accord avec ton analyse mais souhaiterais apporter quelques commentaires sur les moins (les + je suis d'accord sauf que je ne connais pas tous les hp que tu as fait)

- Tignes Le Lac et ses deux barres très "années 60"

je préfère effectivement le val claret ou le lavachet, qui certes ne sont pas beau d'un point de vue architectural mais présentent un ensemble cohérent.
Dans mes rêves les plus fous, je dynamite tout.

Après il s'agit également d'une volonté politique locale = Val d'isère il y a une 20aine d'années n'était pas top non plus, l'obligation de recourrir à certains matériaux et de se conformer à un style ont fait du centre val ce qu'il est aujourd'hui. Un vaste programme de reflexion sur les iisolations extérieures des batiments de Tignes est en cours (isolation actuelle quasi inexistante, prix du fuel, diagnostic obligatoire des déperditions thermiques obligent). Peut-etre l'occasion de remettre un peu d'ordre.....

- L'inertie de la STGM, qui fait fonctionner son funiculaire au ralenti et qui met trois jours à rouvrir le Téléphérique de la Grande Motte après une chute de neige

Ce n'est pas tant la neige qui gêne la STGM, c'est plutot le vent en altitude. J'ai eu l'occasion d'aller sur le glacier un jour d'octobre il y a 1 ou 2 ans avec 80 km/h de vent, ca décoiffe.
Il faut rappeler que certains jours de grand vent, il peut arriver que les cables des remontées s'enmêlent. Le téléphérique a déraillé en octobre il y 2 ou 3 ans avec une cabine pleine à évacuer. aucun blessé mais une bonne trouille....

- Les forfaits magnétiques, qui fonctionnent quand bon leurs semble

joker sur ce point, pas de pb sur ce point dans mon entourage une fois la mise en route de début de saison effectuée. Mais bien pratique de ne plus sortir son forfait à chaque fois. Et la recharge par internet (super cool de ne plus faire la queue )

- Le haut de Bellevarde, qui semble bien labouré et qui meriterait un vrai programme de réhabilitation (empièrement, réengazonnement, etc)
- La tête de solaise, qui meriterait un réaménagement global

+10000

- Les pannes à répétition du TSD Bollin-Fresses

vive les nouveaux tufs.....mais il y aura plus de monde sur cette remontée:x
plus sérieusement une fois de plus, le vent pose pb et surtout le répartiteur de siège entre les 2 gares d'arrivée du Bollin et de Fresse

- Le haut de la H, plus fréquentée que le périphérique parisien un jour de grève des transports en commun (je comprends mieux l'utilité du TSD Paquis désormais)

non seulement hyper fréquentée mais labourée en 5 mn
Vive Campanules ou Prariond (mais ca caille sur le Borsat)

- Les relatives limites du domaine de Tignes, qui m'a paru finalement assez petit et en tout cas insuffisant si on ne le considère pas comme partie intégrante de l'Espace Killy.

D'accord avec toi, mais vous avez été restreints par les conditions météo difficiles en début de séjour. (Ceci dit, je skie plus sur Val que sur Tignes). La jonction des 2 domaines est un réel plus.

- La course à la trace, qui transforme le domaine hors piste en champ de patates dès le premier rayon de soleil venu.

+ 10 000

PGP a écrit:
J'ai aimé:

- Les remontées mécaniques, et plus particulièrement L'Olympic Express, veritable bijou technologique au confort impressionnant.

Ah ça on l’avait remarqué ! Tu étais en extase à chaque fois que l’on prenait l’Olympique .

Plus sérieusement je suis assez d’accord avec tes commentaires. Pour ce qui est de ton problème de forfait je pense que tu n’as vraiment pas eu de chance. Je n’ai encore jamais vu un forfait ne pas passer comme c’était le cas pour le tien que ce soit sur l’Espace Killy ou dans d'autres stations. Le problème que tu as rencontré est je pense assez rare.

Concernant le domaine de Tignes, c’est vrai qu’il est organisé de manière complètement différente de celui de Val et donne l’impression d’être plus limité. Cependant je trouve qu’il y a pas mal de coins intéressants où skier. En plus il reste pleins de chouettes HP à découvrir qu’on n’a pas eu l’occasion de faire cette année .

Cependant je suis tout à fait d’accord avec Triscli sur le fait que la jonction des 2 domaines qui sont très complémentaires est vraiment un plus. D’ailleurs le plus souvent je skie à cheval sur les 2 domaines : Bellevarde, Tovière et Grande Motte.

Je tiens a préciser que j'ai volontairement forcé les points négatifs hein, histoire de trouver qq chose à redire

Pour les forfaits, je pense effectivement ne pas avoir eu de chance: rupture de la carte rigide "saison" de l'UCPA puis démagnétisation du forfait semaine émis par la STGM en remplacement... alors que je n'avais jamais eu de soucis aux Arcs en trois ans d'utilisation du système.

Pour le téléphérique de la grande motte, Triscli, je pense vraiment que la STGM n'a pas mis les moyens nécessaires pour le réouvrir après les chutes de neige et la tempete de vent: a partir de jeudi, on ne peut pas vraiment dire que le vent ai soufflé sur les sommets lors de notre séjour. Une réouverture vendredi matin aurait surement été envisageable.

PGP a écrit:Pour le téléphérique de la grande motte, Triscli, je pense vraiment que la STGM n'a pas mis les moyens nécessaires pour le réouvrir après les chutes de neige et la tempete de vent: a partir de jeudi, on ne peut pas vraiment dire que le vent ai soufflé sur les sommets lors de notre séjour. Une réouverture vendredi matin aurait surement été envisageable.

Je ne te contredirai pas sur ce point.
Je pense qu'il y a plusieurs raisons :
-Conditions climatiques : le vent quand même malgré ce que tu dis. Depuis l'incident de l'automne d'il y a 2 ou 3 ans les consignes ont été revues de manière drastique J'ai discuté plusieurs fois avec les conducteurs de cabine et effectivement cela se traduit par des non-ouvertures fréquentes, ralentissement de la vitesse, .....
- Priorité à certains secteurs :Même si on est encore en saison d'hiver, la saison d'été se prépare, il faut préparer le glacier et le terrain de jeu actuel est suffisamment large pour que chacun y trouve son bonheur. Le glacier n'est pas prioritaire l'hiver,
l'été (enfin ce qu'il reste du glacier) c'est une autre affaire, il reste un produit d'appel même si la station cherche à diversifier les activités estivales
il y a des zones prioritaires (remontées près des stations, liaison Val) car les équipes de la régie des pistes sont déjà submergées et que le remboursement des forfaits pour conditions climatiques n'est pas possible si 2 remontées par secteur fonctionnent (ex au Val Claret le TK Claret + Bollin sont toujours ouverts)
- Gestion du risque : le risque couvert par les assurances en cas de pépins sur les pistes (et le montant des primes d'assurances correspondantes)
- et vraisemblablement la volonté de cantonner les skieurs sur des zones moins dangereuses et limiter les zones de recherches éventuelles (tu faisais remarquer combien c'est tracé de partout quelques heures après les chutes de neige, et ce malgré les risques). On constate d'ailleurs que les décès par avalanche sont souvent dans les mêmes secteurs (Tufs, les haut du Chardonnet, paravalanche vers lognan-combe des militaires.....)

tricsli a écrit:
- et vraisemblablement la volonté de cantonner les skieurs sur des zones moins dangereuses et limiter les zones de recherches éventuelles (tu faisais remarquer combien c'est tracé de partout quelques heures après les chutes de neige, et ce malgré les risques). On constate d'ailleurs que les décès par avalanche sont souvent dans les mêmes secteurs (Tufs, les haut du Chardonnet, paravalanche vers lognan-combe des militaires.....)

Je ne souhaite pas être morbide mais =

pour compléter (non exhaustif): depuis que je suis cela de plus près depuis 6/è ans, (souvent des saisonniers, et souvent des anglais)
Tufs : 2 morts
Au dessus du lac dans les sapins a gauche de Trolles :1 mort (tombé dans le lac)
Paravalanche combe militaire : 1 mort (tombé dans le lac)
Haut du Chardonnet : 1 mort + 1 jeune de la station dans le coma depuis presque 1 an

Je vais répondre aussi car ce sont des sujets que j'aime bien...

- La variété et la beauté des paysages, notamment sur Val d'Isère, ou la configuration des lieux donnent l'impression de réellement voyager à chaque passage de crêtes,

Effectivement, je préfère les paysages de Val dans l'ensemble surtout au sommet du Pissaillas.

- Les remontées mécaniques, et plus particulièrement L'Olympic Express, veritable bijou technologique au confort impressionnant

Ce téléphérique s'appelle "L'Olympique" et il est vrai que c'est toujours impressionnant de l'emprunter (rapidité, confort, esthétisme...)

- L'efficacité du système de navettes, notament sur Val d'Isere, puisqu'elles permettent de changer très rapidement de secteur, ce qui est fort utile lorsqu'on cherche la neige fraiche

OK, les tracés des navettes de Val ont été bien choisis. Leur fréquence est bonne sur le tronçon Solaise>Daille. L'intervalle entre les navettes Fornet>Solaise est un peu long à mon goût (15min parfois et même plus en début et fin de saison). Mais dans l'ensemble, je suis satisfait. Peut-être aura-t-on des nouvelles navettes l'année prochaine avec les Championnats: apparemment une nouvelle énergie non fossile. Idem avec de nouveaux scooters des neiges.

- Les perspectives offertes par les futurs TSD Tufs et TSD marmottes express

C'est certain que ces 2 TSD6 vont être bien complémentaires.

- Les chalets des différents hameaux de Val d'Isère, qui donnent envie de gagner à l'Euromillions

Hum le Laisinant...

Combe Martin

Excellente pour un Km lancé

- L'Arcelle

Belle pente, bonne dénivelée remontée rapide, belle vue, bonne neige (choisir l'heure quand même). Ma piste N°1 et idem pour Tricsli.

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- L'inertie de la STGM, qui fait fonctionner son funiculaire au ralenti et qui met trois jours à rouvrir le Téléphérique de la Grande Motte après une chute de neige

Pour le TPH de la Grande Motte, je ne m'y connais pas assez pour commenter. Quant au Funi, je pense effectivement qu'ils pourraient pousser un peu la fréquence des départs. C'est une des raisons pour laquelle je prends toujours les TSD.

- Les forfaits magnétiques, qui fonctionnent quand bon leurs semble

Je n'ai eu des problèmes qu'en début de saison. Il ne passait pas au TSD Borsat Express. Par contre, j'ai perdu 2 fois mon forfait saison (en 4 jours ) et il m'a été refait gratuitement en dans un délai de 2 jours. Un forfait provisoire m'avait été délivré.

- Le haut de Bellevarde, qui semble bien labouré et qui mériterait un vrai programme de réhabilitation (empièrement, réengazonnement, etc)

Tout à fait d'accord, ce n'est pas beau à voir en été.

- La tête de solaise, qui meriterait un réaménagement global

Le retour au sommet de la tête de Solaise est vraiment mal pensé et saturé. Un TSD6 démarrant en bas du Glacier Express et arrivant au sommet du TSF Lac serait le bienvenu.

- Les pannes à répétition du TSD Bollin-Fresses

Il lui arrive de tomber en panne celui là!!! Problème de débit, problème de répartiteur des sièges, problème de fermeture/ouverture des bulles, déraillement de siège en gare, difficulté d'embarquement/débarquement avec les débutants, panne des embrayages... (Je dois bien oublier quelques problèmes!)

- Les relatives limites du domaine de Tignes, qui m'a paru finalement assez petit et en tout cas insuffisant si on ne le considère pas comme partie intégrante de l'Espace Killy.

Plus le temps passe, moins je vais à Tignes. Quand j'y suis, j'ai l'impression de faire toujours la même chose alors qu'à Val chaque secteur a sa personnalité. De plus, souvent moins de monde sur Val.

- La course à la trace, qui transforme le domaine hors piste en champ de patates dès le premier rayon de soleil venu.

Tignes et Val d'Isère sont des stations sportives alors c'est à celui qui prendra la première remontée, qui fera la première trace. Du coup, 1 à 2 heures après l'ouverture, tout est haché!!!

groom39 a écrit:Je vais répondre aussi car ce sont des sujets que j'aime bien...

- Les chalets des différents hameaux de Val d'Isère, qui donnent envie de gagner à l'Euromillions

Hum le Laisinant...

N'ai pas forcément fait attention, mais quel est le pb avec le Laisinant?

groom39 a écrit:

- Les forfaits magnétiques, qui fonctionnent quand bon leurs semble

Je n'ai eu des problèmes qu'en début de saison. Il ne passait pas au TSD Borsat Express. Par contre, j'ai perdu 2 fois mon forfait saison (en 4 jours ) et il m'a été refait gratuitement en dans un délai de 2 jours. Un forfait provisoire m'avait été délivré.

D'ailleurs les bornes du Borsat étaient hors service lors de nos passages... je n'ai pas fait attention si c'était également le cas aux Tommeuses, mais j'ai trouvé ça très étonnant!

groom39 a écrit:

- La tête de solaise, qui meriterait un réaménagement global

Le retour au sommet de la tête de Solaise est vraiment mal pensé et saturé. Un TSD6 démarrant en bas du Glacier Express et arrivant au sommet du TSF Lac serait le bienvenu.

Une amélioration dans le sens Val Village -> domaine d'altitude serait également une bonne chose.

groom39 a écrit:

- La course à la trace, qui transforme le domaine hors piste en champ de patates dès le premier rayon de soleil venu.

Tignes et Val d'Isère sont des stations sportives alors c'est à celui qui prendra la première remontée, qui fera la première trace. Du coup, 1 à 2 heures après l'ouverture, tout est haché!!!

Je faisais surtout cette remarque en comparaison des Arcs en fait. Du fait de la réserve des hauts de Villaroger ou le ski est reglementé, certains secteurs restent peu tracés même 24h après une chute de neige, ce qui est fort appréciable lorsqu'on a soit même le droit d'aller y skier.

Non, en fait, concernant le Laisinant, j'aime beaucoup! J'aimerais avoir un appart ou un chalet à cet endroit.

Concernant les bornes de contrôle des forfaits de Val... Celles en altitude ne sont plus en service: Marmottes (démontées), Borsat, Glacier, Céma. Celles de Tommeuses fonctionnent.

groom39 a écrit:Non, en fait, concernant le Laisinant, j'aime beaucoup! J'aimerais avoir un appart ou un chalet à cet endroit.

Concernant les bornes de contrôle des forfaits de Val... Celles en altitude ne sont plus en service: Marmottes (démontées), Borsat, Glacier, Céma. Celles de Tommeuses fonctionnent.

Pour Glaciers ou Cema, je peux comprendre... puisque pour arriver là, il faut impérativement passer par une RM avec Bornes...

Pour Borsat et surtout Marmottes (ça m'étonnerait qu'on en reste là avec le futur TSD d'ailleurs), c'est bcp plus suprennant puisque ca offre des possibilités de ski sympathiques aux personnes venant de Tignes