[Tignes]Les projets qui n'ont jamais vu le jour

Je vous propose de recenser tous les projets de remontées qui n'ont jamais été construites:
- On trouve en premier lieu le TS Grapillon qui devait partir du départ de l'actuel Grand Huit et remonter plus haut que ce même Grand Huit, en direction du Grapillon des Merles. Mystère quant à sa non construction. Il est localisé sur le plan des pistes ci-dessous:
- Ensuite on trouve le téléphérique Pramecou qui devait partir de l'ancienne gare d'arrivée des Lanches et arriver au sommet du dôme de Pramecou à 3081m d'altitude.
- Enfin, le prolongement du TS Mur (TS qui possédait un virage en cours de ligne) qui devait doubler les TK double Plan. Voici la localisation de ces deux derniers projets sur le plan des pistes:
Ces deux derniers projets n'ont pas été réalisés car arrivant dans le PNV.

Encore deux projets:
- Le TS Lognan qui devait desservir le stade de lognan et permettre de redescendre sur le Lac en évitant grattalu:

- Enfin, cette curiosité, sans nom. Si quelqu'un a une idée

Au passage, vous remarquerez l'ancien nom de la piste Silène

Là encore, un énigmatique projet jusqu'à la pointe de Tovière...

- Et pour finir, un hypothétique prolongement de Rosolin, au temps ou le glacier était en pleine forme...

S'il n'y en avait 2 a retenir, ca serait le TS de Grapillon(quoi que pas mal de mecaniques dans le secteur) et le TS sans nom (silene).
Les autres n'auraient aucun interet direct sur le domaine skiable.

Pointe de Toviere tres pentue au début et le reste un peu plat

Le Roselin bof (connais pas bien le secteur)


TS Lognan, aujourd'hui on a le Tichot

et enfin le dome de Pramecou doit etre préservé pour qu'on laisse le glacier fondre a petit feu et non a pleine spatule.

Sinon dans mon livre de Géo de 1ere, il y'a pleins de trucs du genre, j'essayerais de regarder.

C'est marrant de voir que le Vallon de la Sache était une piste rouge à une certaine époque !! Euh... enfin après quelques morts, ils ont du changer la couleur à mon avis

On voit quand même que le PNV a du bon, car ces projets n'ont pas un interet considérable pour développer le domaine de Tignes.

Concernant le tSF grapillon, j'ai un vieux plan où il est indiqué en "ouverture intermittente" ...

David 74 a écrit:S'il n'y en avait 2 a retenir, ca serait le TS de Grapillon(quoi que pas mal de mecaniques dans le secteur) et le TS sans nom (silene).

Pourvu que ce vieux projet au niveau du Vallon de la Sache ne voit jamais le jour : cet endroit est encore un des rares endroits du domaine encore "sauvage" ; qu'il reste comme il est!!!

Oui, que ce ce projet ne se fasse aps évitera aussi que des débutants viennent faire le haut de la Sache ...

A propos des projets du tph de Pramecou et du nouveau télésiège du Mur qui sont restés à l'état de projet car étaient ds le PNV...

La condition pour que la construction des tsd de la Vanoise et des Lanches d'une part et du tk de Champagny d'autre part puisse se faire (malgré leur appartenance au PNV) était que les 2 tronçons du tc de la Grande Motte soient détruits d'une part et que les 2 projets (Pramecou et Mur) ne voient pas le jour d'autre part.
La condition a donc été respectée...

Juste pour info il faut savoir que le glacier de la Grande-Motte n'est pas situé uniquement sur Tignes : ce glacier se situe en fait sur 3 communes : Tignes, Champagny-en-Vanoise (La Plagne) et Termignon.
Ainsi les rm suivantes : tk du Rosolin, tk de Champagny et le tph de la Grande Motte sont sur Champagny.
Le tsf de la Leisse et les 2 tk du 3500 sont sur Termignon.
Enfin l'arrivée du funiculaire "Perce-Neige", les tk du Double Plan et le tsd de la Vanoise sont sur Tignes.
La plupart des rm situées sur le glacier de la Grande-Motte sont cependant situées dans le PNV.

Alors dans les projets qui n'ont jamais vu le jour, j'ai encore mieux, mais ça ne concerne pas les remontés :

- Le petit train Tignard : une sorte de métro sur monorail comme au Japon.. Il devait aller du Val Claret au Lac.. ça remonte aux années 70'..

- Toujours dans les années 70', encore mieux, pour faire venir les investisseurs : L'AEROPORT TIGNES - VAL D'ISERE.. qui aurait dû se situer vers Glattier - Echappatoire.. du délire !! Notez que le terme n'était pas aérodrôme mais bien Aéroport !!

J'ai vu ça sur des vieilles archives

Bonjour et bienvenue dans le forum snowstorm (j'aime beaucoup le pseudo)
ça c'est de l'info. Te rappelles-tu de tes sources?

nrfb a écrit:Bonjour et bienvenue dans le forum snowstorm (j'aime beaucoup le pseudo)
ça c'est de l'info. Te rappelles-tu de tes sources?

Oui bien sûr c'était une documentation de la commune de Tignes pour les investisseurs. Cela présentait tous les grands projets. D'ailleurs ça parlait aussi d'une super piscine qui n'aura finalement vu le jour que 3 décennies plus tard, mais ça valait le coup d'attendre quelque part !!

snowstorm a écrit:Alors dans les projets qui n'ont jamais vu le jour, j'ai encore mieux, mais ça ne concerne pas les remontés :

- Le petit train Tignard : une sorte de métro sur monorail comme au Japon.. Il devait aller du Val Claret au Lac.. ça remonte aux années 70'..

- Toujours dans les années 70', encore mieux, pour faire venir les investisseurs : L'AEROPORT TIGNES - VAL D'ISERE.. qui aurait dû se situer vers Glattier - Echappatoire.. du délire !! Notez que le terme n'était pas aérodrôme mais bien Aéroport !!

J'ai vu ça sur des vieilles archives

Ces projets devaient être signés Pierre Schnebelen...

Sur un plan pierre novat non daté (avant 1983) est desssiné en pointillé le télésiège "Pistache" qui reprend à peu près le trajet du Paquis mais qui part plus du centre Lavachet. A cette même époque il y avait une superbe télécabine qui reliait le lavachet au lac qui se nommait le petit train.

Si on doit faire un classement, je proposerai bien le télésiège de la Tourne qui était long et ne desservait qu'un bout de piste puisqu'il arrivait au même endroit que le télésiège actuel du grand huit..
Le fil neige qu'ils ont installé une saison pour rejoindre le télésiège des merles (avant remplacement) venant des pistes de lac de tignes était assez mal conçu 'bien que court, il était assez fatigant pour les droitiers). Il avait remplacé le télésiège du Replat qui avait lui même remplacé un téléski avec un parcours un peu different

ugkp a écrit:Sur un plan pierre novat non daté (avant 1983) est desssiné en pointillé le télésiège "Pistache" qui reprend à peu près le trajet du Paquis mais qui part plus du centre Lavachet. A cette même époque il y avait une superbe télécabine qui reliait le lavachet au lac qui se nommait le petit train.

Un projet de télésiège dont je ne connaissais pas du tout l'existence. Merci ugkp