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[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 Empty Re: [Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide

Message  snowboarder Mer 19 Sep - 9:33

Une photos de la G2 sur Radio Val d'Isère :
http://www.radiovaldisere.com/grandephoto.php?chemin=photos/3705.jpg&largeur=800&hauteur=533[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 3705
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Message  Supershape Mer 26 Sep - 14:43

Hâte d'essayer ce nouveau Télésiège!
Je suis curieux de voir ce que ça va donner niveau flux de skieur. ça charge pas mal sur la plateforme en haut de l'Olympique quand les écoles de ski attendent
Pour moi la suppression des tk ne sera pas une grosse perte sauf pour ceux qui souhaiteraient enchainer le bas de la piste grand prés. La piste Collet qui amène au télésiège Grand prés depuis Bellevarde est certes totalement dépourvue d'intérêt mais elle est encore le moyen le plus rapide de s'y rendre.
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Message  jaimzce Sam 29 Sep - 12:25

Quelques photos de la gare motrice qui avance malgré les conditions défavorables cette semaine (neige, brouillard et vent) :

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 20120918_125712

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 20120918_164417

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[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 20120924_125732

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 20120926_164606

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 20120928_162216

Le câble doit arriver la semaine prochaine, la cabane avance et le "gros oeuvre" de la gare touche à sa fin.
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Message  snowboarder Sam 29 Sep - 21:37

La mécanique montée en un peu moins de deux semaines !! Malgré des conditions qui sont pas favorables, comme le fait remarquer Jaimzce.
C'est VLM qui s'occupe du montage de la G2 ?
Merci pour ces photos à différentes étapes du montage.
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Message  Teddydu073 Dim 30 Sep - 11:13

Pour G2, non c'est la STVI qui monte, VLM on juste fait les massifs. Après peut être qu'ils reviendrons pour le déroulage du câble.
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Message  snowboarder Dim 30 Sep - 20:18

Ha dac.
Le week-end passé, il y avait un camion de VLM, garé dans la zone de déchargement de la Daille.
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Message  snowboarder Dim 7 Oct - 18:19

Nouvelles photos.
Gare aval :
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Gare amont :
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[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 Img_4215

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 Img_4410

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 Img_4310

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 Img_4411

La plate forme au complet :
[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 2 Img_4213
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Message  cedk6 Mer 17 Oct - 13:36

Ca va quand même être un sacré bor..l à l'arrivée ?!!
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Message  Hans Jeu 18 Oct - 21:11

C'est pas mal du tout, moi qui est toujours rêvé d'aller sur la lune !

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Message  groom39 Sam 3 Nov - 1:21

Fontaine froide 3000pers/h
Olympique 2600 pers/h
Funival 2425 pers/h en arrivée massive de clients
Marmottes 3600 pers/h
Loyes 2400 pers/h

Total de la fourmilière: 14025 pers/h (grosse fourmilière Twisted Evil )

Déjà que je trouvais la place limite en période de forte affluence...
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Message  Supershape Sam 3 Nov - 2:53

Plus que jamais la Saulire n'a qu'à bien se tenir!
ça fait plaisir de ne voir que des remontées moderne sur Bellevarde. Mais je ne pense pas qu'en flux skieurs la donne soit vraiment bousculée avec fontaine express.
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Message  nrfb Sam 3 Nov - 9:31

Suis-je le seul à trouver ces gares de départ et d'arrivée massives et moches (en plus du haut de Bellevarde...)???
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Message  clément Sam 3 Nov - 11:01

Complètement d'accord avec toi nrfb.

Massives, moches, elles ne donnent vraiment pas l'impression d'être de cette année.

Quand on les compare à ce qui a pu se faire dernièrement dans l'EK comme notament les gares de la TC des Boisses (que je trouve perso plutôt chouette) ça fait un peu crado.

C'est dommage, il y avait peut-être l'occas de donner un nouveau souffle aux remontées la haut; un peu de pierre pour rappeler la gare de l'olympique, etc... en attendant que les autres y passent.

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Message  Supershape Sam 3 Nov - 12:01

Elles sont en tout cas pas vieilles puisque Bmf ne construit des Télésièges debrayables que depuis peu. Après, en prennant ce constructeur je ne sais pas si dans leur catalogue il y a gros choix de gares...
Effectivement ce ne sont pas les plus jolies du marché mais bon je prefere largement ça aux vieux Marmottes et fontaine froide tout noirs.
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Message  groom39 Sam 3 Nov - 17:08

Oui effectivement, c'est très laid Evil or Very Mad mais c'est moins cher Twisted Evil
Et je dirais meme bien plus laide que Marmottes Express!
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Message  nrfb Sam 3 Nov - 18:54

C'est clair. Sur la dernière photo de Snowboarder on peut comparer les deux gares de Marmottes et Fontaine: bilan, ça ne plaide pas en faveur de ce dernier.
Qu'arrive-t-il à la STVI pour choisir de telles horreurs? N'ont-ils pas les moyens de réaliser quelque chose d'intégré dans l'environnement et/ou au pire joli. Les gares des TSD de Tignes, ainsi que celle de la TC des Boisses (comme signalé plus haut) sont quand même plus agréables à voir.
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Message  groom39 Lun 19 Nov - 18:30

Vous pourrez remarquer que le TSD est presque achevé
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Message  snowboarder Lun 19 Nov - 18:49

Des photos de héliportage des sièges et de la gare amont terminée, à voir sur radio Val d'Isère.
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Message  nrfb Mar 20 Nov - 8:05

Bon, plus qu'une dizaine de jour avant de le tester en réel alors.
Merci pour le lien vers ls photos de Pissaillas Groom.
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Message  pissaillas Dim 9 Déc - 16:39

No comment pour le moment.

http://www.ledauphine.com/savoie/2012/12/09/150-personnes-evacuees-d-un-telesiege-a-val-d-isere

http://www.radiovaldisere.com/article.php?id=3868

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Message  groom39 Dim 9 Déc - 22:07

Ah... mauvais début Crying or Very sad
Mais ça arrive Smile

Je me souviens des débuts du Marmottes express qui n'étaient brillants non plus (voir mes messages dans le sujet correspondant).
Des défauts de jeunesse.
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Message  cwis Dim 9 Déc - 22:39

J'ai eu la chance de pouvoir tester ce TSD ce matin : le débit est au rendez-vous, c'est un très bel investissement. En vrai, il est même un peu moins vieillot que sur les photos, et s'intègre assez bien au décor.

Ma copine a entendu des gens qui se sont fait évacuer en parler dans le train retour vers Paris. Apparement, certains (les derniers ?) seraient descendus jusqu'à Val en dameuse, et il y aurait eu un blessé, qui aurait heurté un pylône lors de la descente en rappel.

Dans le même temps, Radio Val d'Isère indique que les skieurs malheureux se seraient vus offrir un chocolat chaud au Bellevarde :
http://www.radiovaldisere.com/article.php?id=3868

Espérons que la poulie n'a pas été endommagée durant cet incident et que l'exploitation du télésiège pourra reprendre dans de bonnes conditions au plus vite : comme on pouvait s'y attendre, celui-ci est pour le moment indiqué fermé sur Skiplan, avec la raison « incident électrique ».
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Message  SVE Dim 9 Déc - 23:36

J'ai eu aussi la chance de tester Fontaine Express ce matin vers 12h30, mais je n'étais pas au courant de ce petit soucis cet AM.
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Message  francois05 Lun 10 Déc - 11:38

Ce télésiège à décidément le sort qui s'acharne sur lui ....

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Message  pissaillas Lun 10 Déc - 12:10

cwis a écrit:J'ai eu la chance de pouvoir tester ce TSD ce matin : le débit est au rendez-vous, c'est un très bel investissement. En vrai, il est même un peu moins vieillot que sur les photos, et s'intègre assez bien au décor.

Ma copine a entendu des gens qui se sont fait évacuer en parler dans le train retour vers Paris. Apparement, certains (les derniers ?) seraient descendus jusqu'à Val en dameuse, et il y aurait eu un blessé, qui aurait heurté un pylône lors de la descente en rappel.

Dans le même temps, Radio Val d'Isère indique que les skieurs malheureux se seraient vus offrir un chocolat chaud au Bellevarde :
http://www.radiovaldisere.com/article.php?id=3868

Espérons que la poulie n'a pas été endommagée durant cet incident et que l'exploitation du télésiège pourra reprendre dans de bonnes conditions au plus vite : comme on pouvait s'y attendre, celui-ci est pour le moment indiqué fermé sur Skiplan, avec la raison « incident électrique ».

Pourquoi forcément devait-on s'attendre à une panne électrique ?

C'est tout le problème du journalisme de reporter à chaud les premières nouvelles, après les commentaires dérivent de trop par rapport à la réalité.

Un élément une fois de plus bloquant, entraîne forcément un défaut électrique.... mais n'est pas forcément d'origine électrique !
Ce serait du jamais vu une évacuation à la corde pour raison électrique, et c'est bien le cas puisqu'il s'agit du réducteur.

La STVI a préféré prendre la décision d'évacuer à la corde pour être dans les temps.
L'opération normal aurait du consister à désaccoupler la poulie du réducteur et d'évacuer avec le moteur auxiliaire, opération "normalement" rapide.

L'exploitation pourra reprendre une fois que BMF aura solutionné le problème sur le réducteur.




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