[Val d'Isère]TSD6 Marmottes Express

Val différence a écrit:Une rumeur rampe, selon laquelle le nouveau tracé du télésiège débrayable des Marmottes compromettrait la course du Critérium principalement en raison de l’emplacement retenu pour l’aire d’arrivée.


Cette rumeur est surprenante pour deux raisons :

-La première est que le choix du tracé – comme il va de soi – a fait l’objet de discussions entre notre concessionnaire STVI et le service qualifié de la Commune. En lisant le compte-rendu de réunion de chantier de février 2007 on constate que la décision a été prise d’un commun accord de décaler la gare d’arrivée d’une dizaine de mètres, en sorte qu’elle ne gêne pas le tracé de la OK. À l’occasion de la réunion de chantier suivante, au mois de juillet, la STVI a du reste confirmé que ce déplacement était effectué.

-La seconde est que, en contradiction avec ce consensus, le responsable du service qualifié de la Commune aurait exprimé au mois de mars - par écrit et dans deux documents distincts - les réserves que lui inspire un tracé qui – selon lui – compromet le déroulement du Critérium et autres courses.


De deux choses l’une :

-Ou bien notre service qualifié a deux langages, l’un consensuel lorsqu’il se trouve en présence du concessionnaire sur le terrain, l’autre, différent, à la mairie.

-Ou bien les comptes-rendus des réunions de chantier ne sont pas fidèles et on peut alors s’étonner que les destinataires ne les réfutent pas lorsqu’ils les reçoivent.

Quoi qu’il en soit, sur proposition du maire, l’implantation du TSD a été approuvée et votée par un conseil tenu dans la plus grande ignorance de ce qui précède.

On se demande donc dans cette histoire qui cherche à faire porter le chapeau à l’autre, du maire, de ses services, ou de notre concessionnaire. C’est la question que nous posons ici. Car nous voudrions savoir qui est responsable d’une situation de nature à compromettre le Critérium. En tout cas pas les élus, soigneusement tenus – une fois n’est pas coutume - à l’écart de tout ce qui dérange.

oversize a écrit:ça me plait moyennement ce changement de constructeur. Pourquoi tant qu'il n'y a pas de problèmes ne pas garder le même constructeur. Pour la maintenance des apparareils c'est tout de même mieux.
Je pense qu'a Tignes, Ils ne s'en plaignent pas de n'avoir que du Doppelmayr.
Enfin attendons de voir ce Marmottes express.
Si le debit prevu est de 3600P/h alors peut être qu'un tapis de positionnement est prevu. Si je ne m'abuse ça serai le premier sur Val.

PGP a écrit:Tu veux dire que le vieux TSF ne sera pas démonté cet été???

nrfb a écrit:Il me semble que Garaventa a abandonné le marché français au profit de Doppel, non?

David 74 a écrit:Skirail appartient au groupe Poma.
Enfin, de la a dire qu'il ne reste plus que 2 constructeurs je trouve que Poma construit encore pas mal de rm a son nom (TSF4 TK . . .), mais on ne peut pas en dire autant de Garaventa.