Votre matériel ski / snow

Bravo Marmotta et je te confirme que les chaussures Salomon ne conviennent pas à tout le monde. Mon fils et moi-même en avons fait l'expérience il y a quelques années (nous avons les mêmes pieds) et apprès des mois de souffrances horribles, nous sommes passés aux Atomic qui sont de vrais pantoufles. Je ne le regrette vraiment pas.

Exact, j'ai quand même essayé 3 modèles de chaussures, le premier fut le bon (Head) mais les 2 autres Nordica et Salomon ont été immédiatement écartés. Les Nordica me serraient beaucoup au niveau des orteils et les Salomon appuyaient énormément au niveau de l'avant du pied, je ne les ai même pas fermées. Le vendeur m'a proposé ces 3 modèles par acquis de conscience mais il savait déjà que les Head convennaient mieux à la morphologie de mes pieds.

Voilà c'est fait j'ai étrenné mon matériel dimanche, sortie en famille à Fai della Paganella comme en janvier. Conditions météo correctes, pas trop froid et neige de bonne qualité. Pour les skis ce fût sans surprise et je suis très satisfaite de mon achat. Les chaussures....et bien hônnetement je n'y pensais pas trop, c'est dire comme je suis bien dedans. Quel plaisir d'avoir les pieds qui ne serrent pas au chaud et au sec..... le pied quoi c'est le cas de le dire !!!!!!
Si vous avez le pied large Head est une bonne marque, à savoir.

Dans le dauphiné de ce matin plusieurs articles sur le matériel suite au salon ISPPO de Munich:

http://www.ledauphine.com/les-magasins-de-sport-dans-le-doute-@/index.jspz?chaine=26&article=263402

http://www.ledauphine.com/tendancesles-raquettes-a-neige-seduisent-de-plus-en-plus-a-l-international-@/index.jspz?chaine=26&article=263407

http://www.ledauphine.com/skis-on-se-calme-sur-les-prix-@/index.jspz?chaine=26&article=263321

http://www.ledauphine.com/trouver-plus-vite-les-victimes-d-avalanche-@/index.jspz?chaine=26&article=263324

http://www.ledauphine.com/securitejamais-sans-mon-casque-de-ski-@/index.jspz?chaine=26&article=263323

Comme je suis en plein dedans je vous livre quelques (modestes) conseils sur le nettoyage et le rangement des tenues et du matériel de ski. Mes 2 métiers (chimie et couture) m'ont permis d'acquérir quelques notions sur le sujet.
Vestes, pantalons et combinaisons :
Laver les vêtements retournés sur l'envers, velcros fermés, à 30 ou 40° C avec de préférence une lessive liquide couleurs (moins d'azzurants optiques que dans une formule "normale"). A basse température les poudres ne se dissolvent pas toujours très bien et ont tendance à s'incruster dans les fermetures, recoins des poches etc. Inutile d'en mettre beaucoup, les matières synthétiques se lavent facilement.
Si votre machine dispose d'une touche "rinçage plus" ou rinçage supplémentaire c'est encore mieux.
Surtout ne pas utiliser d'adoucissant, ces grosses molécules risquent d'encrasser les fibres, notamment tout ce qui est fibres respirantes style Goretex.

Chaussures :
Enlever les chaussons et les faires sécher complétement avant de les réinsérer dans les coques. Ranger les chaussures crochets fermés.
Pour les skis si quelqu'un a des conseils spécifiques à donner c'est bien volontiers car je connais beaucoup moins !

Content de te lire Marmotta, j'espère que vous êtes bien rentrés.

Pour les skis je peux te donner quelques indications.

Les deux ennemis des skis en été sont l'oxydation des carres, selon l'endroit où ils sont entreposés, et le déssèchement de la semelle qui la rend moins glissante.

Pour le premier point, il vaut mieux conserver ses skis dans un local sec plutôt que dans un sous-sol ou un garage humide. Il est conseillé de recouvrir les carres de fart (voir plus loin), ce qui les protège efficacement. Un bon affûtage (avant fartage bien sûr) ne fait pas de mal, les débuts de saison sur neiges très dures n'en seront que plus agréables.

En ce qui concerne la semelle, après le traditionnel rebouchage de trous au p-tex, il faut passer un râcloir spécial pour bien enlever toutes les barbules de semelle que des éléments plus durs que la neige ont pu arracher (par exemple des très petits graviers que l'on ne voit pas toujours en bas des pistes). Cette opération de lissage peut être effectuée soi-même mais il est conseillé de la faire faire par un professionnel équipé d'une machine spécialisée.

L'affûtage peut se faire à la machine mais il est moins précis, ou manuellement avec des limes spaciales mais il faut un certain savoir-faire sinon le résultat peut être catastrophique.

Brosser la semelle à l'aide d'une brosse spécialisée (voir chez Toko).

Avant de ranger les skis, passer à chaud (au fer à repasser dédié et pas trop chaud) une couche de paraffine à confiture ou de fart universel (à défaut, du fart rouge) sur toute la longueur de la semelle, spatule comprise. Lisser plusieurs fois à chaud sans jamais rester le fer immobile afin d'éviter tout échauffement qui pourrait provoquer un cloquage ou un décollement de la semelle. Ce conseil est également valable pour les skis de fond. Cette opération de fartage d'inter-saison évite à la semelle de se déssécher à l'air et de devenir poreuse et pelucheuse.

Laisser bien refroidir et râcler légèrement. Cette couche de fart sera râclée plus profondément juste avant la première sortie. Bien mettre du fart sur les carres pour les protéger (voir ci-dessus). Ce fart sera gratté avec l'ongle avant la première sortie.

Avant de farter, laisser les skis une demi-heure à la température ambiante, ne jamais farter des skis mouillés ou froids.

Ranger les skis séparés, sans attache, afin de ne pas forcer inutilement sur leur cambre.

Enfin, desserrer toutes les fixations afin de ne pas fatiguer les ressorts. Ne pas oublier de les remettre à la tension adéquate avant la première sortie.

Et maintenant une question Marmotta : tes conseils relatifs aux vêtements sont-ils les mêmes pour les nouveaux tissus en matière recyclée ?

Obsédédeski a écrit:Content de te lire Marmotta, j'espère que vous êtes bien rentrés

Merci, retour sans encombre et reprise sur les chapeaux de roues, beaucoup de travail !!!
Merci pour ce topo très précis sur l'entretien des skis, certainement utile à beaucoup d'entre nous.

Et maintenant une question Marmotta : tes conseils relatifs aux vêtements sont-ils les mêmes pour les nouveaux tissus en matière recyclée ?

Bonne question, merci de l'avoir posée.................En fait je n'avais pas envisagé ce cas, mais a priori je repondrai oui car les textiles recyclés sont synthétiques : laines polaires en polyester faites à partir de bouteilles plastiques en PET sont les plus courantes. La consultation de sites de marques fabriquant ce genre de vêtement (Patagonia par exemple) va dans ce sens.

Merci, ma question concernait plus particulièrement les vestes et pantalons techniques de marque Halti.

ça fait longtemps que nous n'avons pas parlé materiel sur le forum! Du nouveaux dans les casiers? des intentions d'achat?

De mon côté depuis mon précèdent post les choses ont évolués!

-Head WorldCup i.Speed 180cm (112-66-94) rayon 18m.
-Head I.Supershape Titan 170cm (128-78-114) rayon 13,5m.

Chaussures: Head Raptor Rs 130

Pour moi des Dynastar Legend 8000 Fluid (1.78) série limitée Val d'Isère bien sur.Très bon ski polyvalent en toutes neiges et quand neige un peu dure je reprends mes vieux Atomic Beta Race 10.22 (1.83) plus physiques à manier mais quels skis !!!!

Par contre si quelqu'un connait des Atomic D2 Race GS modèle 2011/2012 en 1.79 ou 1.84 en promo, mon fils est très intéressé !!!!

Il est très interessé par ce modele en particulier ou juste par un très bon ski de géant?
Mais c'est vrai qu'ils sont très bons...
voici en tout cas ce que j'ai trouvé:

en 179 uniquement. 599€
http://www.snow-expert.de/atomic-d2-race-gs.html
http://www.ski-outdoor-shop.de/produkte/atomic-d2-race-gs

en 184 499€
http://www.ekosport.fr/atomic-race-d2-gs-red-12-ntl-12,11493862,p.html

Merci pour les liens , il est effectivement intéressé par ce modèle car il a le modèle précédent qui lui convient très bien

Fin de saison, petite révision des conseils pour le nettoyage, l'entretien de votre matériel et vos vêtements de ski avant de tout ranger jusqu'à l'hiver prochain :

Marmotta a écrit: Mes 2 métiers (chimie et couture) m'ont permis d'acquérir quelques notions sur le sujet.
Vestes, pantalons et combinaisons :
Laver les vêtements retournés sur l'envers, velcros fermés, à 30 ou 40° C avec de préférence une lessive liquide couleurs (moins d'azzurants optiques que dans une formule "normale"). A basse température les poudres ne se dissolvent pas toujours très bien et ont tendance à s'incruster dans les fermetures, recoins des poches etc. Inutile d'en mettre beaucoup, les matières synthétiques se lavent facilement.
Si votre machine dispose d'une touche "rinçage plus" ou rinçage supplémentaire c'est encore mieux.
Surtout ne pas utiliser d'adoucissant, ces grosses molécules risquent d'encrasser les fibres, notamment tout ce qui est fibres respirantes style Goretex.

Chaussures :
Enlever les chaussons et les faire sécher complètement avant de les réinsérer dans les coques. Ranger les chaussures crochets fermés.

Obsédédeski a écrit:Skis :
Les deux ennemis des skis en été sont l'oxydation des carres, selon l'endroit où ils sont entreposés, et le déssèchement de la semelle qui la rend moins glissante.

Pour le premier point, il vaut mieux conserver ses skis dans un local sec plutôt que dans un sous-sol ou un garage humide. Il est conseillé de recouvrir les carres de fart (voir plus loin), ce qui les protège efficacement. Un bon affûtage (avant fartage bien sûr) ne fait pas de mal, les débuts de saison sur neiges très dures n'en seront que plus agréables.

En ce qui concerne la semelle, après le traditionnel rebouchage de trous au p-tex, il faut passer un râcloir spécial pour bien enlever toutes les barbules de semelle que des éléments plus durs que la neige ont pu arracher (par exemple des très petits graviers que l'on ne voit pas toujours en bas des pistes). Cette opération de lissage peut être effectuée soi-même mais il est conseillé de la faire faire par un professionnel équipé d'une machine spécialisée.

L'affûtage peut se faire à la machine mais il est moins précis, ou manuellement avec des limes spaciales mais il faut un certain savoir-faire sinon le résultat peut être catastrophique.

Brosser la semelle à l'aide d'une brosse spécialisée (voir chez Toko).

Avant de ranger les skis, passer à chaud (au fer à repasser dédié et pas trop chaud) une couche de paraffine à confiture ou de fart universel (à défaut, du fart rouge) sur toute la longueur de la semelle, spatule comprise. Lisser plusieurs fois à chaud sans jamais rester le fer immobile afin d'éviter tout échauffement qui pourrait provoquer un cloquage ou un décollement de la semelle. Ce conseil est également valable pour les skis de fond. Cette opération de fartage d'inter-saison évite à la semelle de se déssécher à l'air et de devenir poreuse et pelucheuse.

Laisser bien refroidir et râcler légèrement. Cette couche de fart sera râclée plus profondément juste avant la première sortie. Bien mettre du fart sur les carres pour les protéger (voir ci-dessus). Ce fart sera gratté avec l'ongle avant la première sortie.

Avant de farter, laisser les skis une demi-heure à la température ambiante, ne jamais farter des skis mouillés ou froids.

Ranger les skis séparés, sans attache, afin de ne pas forcer inutilement sur leur cambre.

Enfin, desserrer toutes les fixations afin de ne pas fatiguer les ressorts. Ne pas oublier de les remettre à la tension adéquate avant la première sortie.

Skiant sur des Atomics Izor depuis 10 ans (ce qui devait être au départ un ski intermédiaire car je n'étais pas bien grand à l'époque !), je suis enfin passé à un matériel plus poussé. Ayant skiés quelques jours à Tignes ces 2 derniers étés j'en ai profité pour tester différents modèles de skis chez un loueur de Val Claret et le "malheur" a voulu que j'essaye un jour le fameux i.supershape magnum de Head dont je n'avais alors jamais entendu parler. La semelle était dans un état assez désastreux, à l'image d'une année de locations. Mais malgré cela, j'ai été subjugué par la qualité de ces skis, avec des déclenchements nets et précis, une accroche parfaite quelque soit l'état de la neige, une stabilité exemplaire dans la vitesse sur une piste soupeuse bien travaillée (du genre le replat du glacier sous le TSD Vanoise vers 12h avec des traces dans tous les sens), un ski répondant au quart de tour, des sorties de courbes impressionnantes... Bref, le ski idéal pour ceux qui aiment la technique et le slalom !

Après maintes recherches avec partout des ruptures de stock (fin de saison oblige), j'ai finalement pu trouver et acheter un des tout derniers modèles disponibles au vieux campeur.

Maintenant, le plus dur sera d'attendre la saison prochaine !

Autant d'avis différents sur un modèle de ski précis que de skieurs différents.

Certes, certains skis font l'unanimité ... contre eux. Un skieur aimant évoluer en grandes courbes sur pistes bleues ou rouges n'aura pas les mêmes sensations qu'un autre aimant les pentes raides, gelées et les petits virages. Il n'appréciera donc pas le même type de ski.

A titre personnel, je me range plutôt dans la seconde catégorie et je n'ai eu aucune bonne sensation avec des skis plutôt adaptés à la première, prêtés par des amis, des skis de géant par exemple. A l'inverse, ces mêmes amis n'ont pas du tout aimé mes skis de slalom.

J'ai acheté cette saison des Omeglass slalom Dynastar et je les ai adorés. Je n'avais plus confiance dans mes anciens skis et je trouve même que j'avais régressé en motivation d'attaque. Là j'ai toute confiance, sauf en neige lourde de printemps dans laquelle je préfère mes vieux skis cailloux (des Zenith Rossignol) qui sont un peu plus larges mais ne valent rien sur neige dure.

Il est donc très difficile de conseiller tel ou tel modèle. Je préconise les magasins en station qui proposent un essai sur piste avant achat, ça permet de se faire une idée autre que d'écouter les arguments du vendeur.

Marmotta, que préconises-tu pour nettoyer une veste tâchée par de la graisse de remontée mécanique ?

Du beurre ...! Pour "diluer" cette graisse qui doit être très dense, procéder à la main avec des mouvements circulaires en enlevant l'excédent avec un chiffon. Ensuite avant de mettre à machine (lessive liquide de préférence) on peut frotter la tâche avec du savon de Marseille. Je ne suis pas trop pour les détachants style V*anish etc, ils peuvent être très agressifs pour le tissu et surtout la couleur. De quelle couleur est ton vêtement ? Si c'est une de tes vestes rouge attention, les pigments rouges sont parmi les moins solides, il n'y a qu'à voir toutes les tenues rouges décolorées qu'on voit sur les pistes !!!

Merci pour tes conseils et oui, ma veste est rouge.

Obsédédeski a écrit:Autant d'avis différents sur un modèle de ski précis que de skieurs différents.

Certes, certains skis font l'unanimité ... contre eux. Un skieur aimant évoluer en grandes courbes sur pistes bleues ou rouges n'aura pas les mêmes sensations qu'un autre aimant les pentes raides, gelées et les petits virages. Il n'appréciera donc pas le même type de ski.

A titre personnel, je me range plutôt dans la seconde catégorie et je n'ai eu aucune bonne sensation avec des skis plutôt adaptés à la première, prêtés par des amis, des skis de géant par exemple. A l'inverse, ces mêmes amis n'ont pas du tout aimé mes skis de slalom.

J'ai acheté cette saison des Omeglass slalom Dynastar et je les ai adorés. Je n'avais plus confiance dans mes anciens skis et je trouve même que j'avais régressé en motivation d'attaque. Là j'ai toute confiance, sauf en neige lourde de printemps dans laquelle je préfère mes vieux skis cailloux (des Zenith Rossignol) qui sont un peu plus larges mais ne valent rien sur neige dure.

Il est donc très difficile de conseiller tel ou tel modèle. Je préconise les magasins en station qui proposent un essai sur piste avant achat, ça permet de se faire une idée autre que d'écouter les arguments du vendeur.

Je suis parfaitement d'accord. Mais ayant essayé de nombreuses paires de skis du même type, j'ai été frappé par ceux là qui se démarquaient vraiment du reste. On aime ou on n'aime pas, mais ils méritent d'être essayés pour ceux qui ne sauraient quoi acheter. Mon conseil est juste de les essayer si vous en avez la possibilité, pas de les acheter évidemment ! Chacun a sa technique et ses attentes au niveau du matériel.

Pour avoir testé les Magnum et utiliser maintenant les cousins germains, les Supershape Titan, je ne peux être que d'accord avec toi Daphnis. Ce sont d'excellents skis. Ils offrent une très belle polyvalence sur piste. On varie à souhait petits, grands virages. conduite coupée ou glissée. De très bons compagnons de route pour parcourir le domaine tout au long de la journée avec parfois des conditions de piste changeantes.
Ceci dit effectivement, chaque skieur avec son style, ses attentes, ses défauts et n'attend pas la même chose d'un ski. Les skis Head en général ont comme point fort leur toucher de neige et une acceleration dans la courbe très linéaire. d'autres préférerons autre chose.
de mon coté par exemple je n'ai pas aimé du tout les Nordica Dobermann Spitfire. Alors que beaucoup les considerent comme d'excellents skis.