Station de Sainte-Foy

Bonjour,

Cette année, nous sommes sur le point de partir en famille à St Foy la 1ère semaine de janvier. Notre petit garçon aura 4 ans et adore le ski.

Est-ce que cette station est un bon plan famille et l'enneigement moyen est-il correct ?

Merci

vincent

Bonjour
Jm pourra mieux te répondre je pense. Toutefois, l'enneigement sur Sainte foy est à priori garanti depuis qu'ils ont installé des canons à neige pour le retour station. Le domaine est assez petit, mais doit pouvoir convenir à une famille. La station, récente, est plutôt jolie.

Pour avoir été à Ste foy 2 années consecutives à Noel, et bientot une 3e fois, et avoir fait 3 fois la fermeture de la station à Paques, je pourrai extrapoler et te dire que l'enneigement devrait etre suffisant en Janvier.
En plus comme l'a ecrit NRFB, les enneigeurs assurent un retour station au cas où l'enneigement serait deficient sur la partie basse de la station.

Pour la famille, la station est idéale, peu ou pas de voiture, station à taille humaine, garderie municipale au top que je te conseille non seulement parce que le personnel est vraiment très bien, mais parce qu'en plus ils assurent l'encadrement des enfants en les emmenant aux cours ESF et en les recherchant, station ultra calme le soir, pas de discotheque, un ou 2 bars mais vraiment pas ou peu de bruit et du coup peu ou pas de vie nocturne.

Si je peux te donner un conseil, regarde le site officiel, pas mal fait pour l'hebergement, mais si tu peux eviter, passe ensuite directement par les loueurs ce qui permet d'eviter la surtaxe de la centrale de réservation.
Le CGH est tres bien mais cher et si tu recherches une location ski aux pieds, je te conseille les chalets "Bella Comba", très bien placés, grands et dont le tarif pour un 4 pieces equivaut à noel ou à paques à un 2 pieces au Val claret.
Si tu as d'autres questions, tu peux me les adresser par MP.

Samedi premier jour de ski je me rends au guichet des remontées mécaniques pour prendre un forfait semaine. Malheureusement j'ai perdu ma carte d'etudiant mais je présente un certificat de scolarité et ma carte d'identité. Confiante je demande le prix étudiant, mais après une longue discussion avec le directeur impossible d'obtenir le prix étudiant.
Conclusion, si vous etes étudiant surtout n'oubliez pas votre carte pour obtenir le forfait "carte étudiant".

Fusion de sujet par modérateur Groom39. Merci de mettre votre message dans un sujet déjà créé si possible avant d'en créer un nouveau.

Malheureusement pour toi c'est effectivement dommage qu'il n'aient pas accepté ton certificat de scolarité. La différence de prix est de combien?

Le prix pour 7 jours n'était pas indiqué, mais si on extrapole le prix à la journée, la perte est de 49€.

Du nouveau sur Ste Foy:
Un appel d'offre a été lancé pour la transformation des TSF4 Grand plan et Arpettaz en télésièges débrayable.
Si cela se concrétise, ca serait une bonne nouvelle pour la station qui après le refus d'aménagement d'une partie du Vallon du clou n'a d'autres choix que d'améliorer l'existant.
lien klekoon

J'ai reçu la brochure de Ste Foy et j'apprends qu'une nouvelle remontée devrait être installée (TS? TC? de la Bataillette). Pensez vous que cette remontée arrive au niveau du TSD6 Marquise?

De même le TSF4 du Grand Plan doit être modernisé (transformation? remplacement?).

La nouvelle remontée desservira le nouveau hameau de Bataillette (remontée courte seulement je crois).
Quant à l'autre, il me semble qu'il y a un projet de débrayable (enfin j'espère, vu la lenteur de l'enchaînement des trois TS).

Ce Ts court rejoindra le départ du TSF4 Arpettaz, et le TSF4 Plan bois serait remplacé par un TSD.... Ca risque de bouchonner au depart de l'Arpettaz....

Trouvé sur le dauphine.com

Après 20 ans passés en régie municipale, la station de Sainte-Foy-Tarentaise est passée, l’hiver dernier, aux mains d’une société privée. C’est désormais “Loisirs solutions” qui exploite les six remontées mécaniques du domaine et les 41 kilomètres de pistes.

Basée à Chambéry, la société exploite aussi La Foux d’Allos (Alpes-de-Haute-Provence) et La Chapelle-d’Abondance (Haute-Savoie).

La commune, qui reste malgré tout propriétaire du domaine et des équipements, espère ainsi redonner un coup de fouet à la station, en étant plus professionnel.

Lien: http://www.ledauphine.com/savoie/2013/01/02/fini-la-regie-municipale-la-station-est-maintenant-geree-par-un-prive

Visiblement des travaux sont en cours (ou ont été effectués) dans le secteur de la Bataillette: voici une piste d'accès au hameau qui semble 100 % naturelle.

Images du 28 juillet 2013.

Le TS de grand Plan est partiellement démonté, mais pas grand chose à signaler.


Encore une piste 100% naturelle...


Les constructions à la Bataillette (c'est volumineux!).


Toujours des travaux de piste, mais cette fois à la Bataillette.

Concernant le Grand Plan, ils le transforment en TSD ou ils vont faire un appareil neuf ? Hier il y avait les hélicos qui tournaient sur la zone. (Le super puma qui venait de Tovière et Blugeon avec une benne à béton).

Quand j'ai vu le chantier, ça me semblait bien mort. J'y repasse demain, j'essaierai de regarder plus attentivement. Le plus logique serait que le tsf démonté passe sur la Bataillette et qu'un nouveau soit construit sur Bonconseil.

A en voir la webcam du front de neige de ce soir il semble y avoir des coffrages.

En ce qui concerne les coffrages, je ne sais pas, mais en tout cas, entre le 28 juillet et le 1er août, on est passé de ça :



à ça (même angle de vue) :


Pour la gare de départ, RAS :


C'est donc bien un nouvel appareil.

Donc c'est bien se que je pensais le super puma était bien là pour démonter la ligne et Blugeon pour les bétons de ligne.
L'entreprise est MBTM (ceux qui montent la TC Tovière) donc il y a de grandes chances que l'appareil soit un Doppelmayr (comme la Marquise).  
Et les 2 Tsf sont démontés ou c'est juste le 1er ? car l'idéal serait que l'appareil remplace les 2, ce qui serait le plus logique..

Je suis OK pour l'entreprise (il y a des panneaux partout en station).
Seul le 1er TS est changé, le deuxième est prévu ultérieurement (malheureusement).

Avancement des travaux au 18 août.

La ligne sera composée de 8 pylônes.
Les fouilles de la gare aval, P1 et P2 sont en cours de réalisation. Le reste des massifs de ligne ainsi que la gare amont sont terminés.

G1 et P1 :


P3 en direction de la G1 :


P6 en direction de l'aval :


P8 et G2 :






La DZ où on peut y trouver les futs de la nouvelle remontée :


Je tiens à préciser que toutes les photos ont été prises derrière les barrières.

J'avoue que je ne comprends pas trop l'intérêt d'un tel projet. Un transformation pure et simple pour faire des économies OK, mais là, on enlève le TSF4 (même si un petit TSF4 pourrait voir le jour avec le matériel de récup dans les nouveaux quartiers) pour remplacer sur le même trajet, sachant qu'un appareil totalement neuf va coûter assez cher, qu'il faudra remplacer / transformer l'Arpettaz à moyen terme, ça va leur coûter un bras. Là il y avait une occasion fabuleuse de rationaliser le domaine, mais bon, ça dynamisera toujours plus le front de neige de Ste Foy qui sera au niveau de ses voisines en terme de modernité.

Le nouveau TD Grand Plan est un débrayable 4 places.
Le futur TS de la Bataillette sera, quant à lui, opérationnel dans 2 ans. Une nouvelle piste forestière d'1 km est également en projet (cf plan des pistes de la saison 2013-2014) Natur'grand bois (familiale et ludique).

G1




G2

Merci Snowboarder.