[Espace Tignes/ Val d'Isère] Projets à venir

Marmotta a écrit:L'héliportage des potences des pylônes de la TC La Daille a eu lieu aujourd'hui

Pour enlever les anciennes potences ou placer les nouvelles?

Pour les nouvelles

Je me pose une question à propos de cette nouvelle telecabine de la Daille.
Avec la position de la nouvelle gare sera t'il possible de reprendre la OK?  En effet vu sa position il ne sera plus possible de traverser la terrasse de la folie douce pour chausser sur la piste comme avec l'ancienne télécabine.
 Sur les images de la construction de la gare amont J'ai cru voir un chemin (qui sera skiable?) contournant la folie douce par le bas.

J'ose espérer qu'il sera facile de contourner la Folie Douce, par le bas et par le haut. En tirant bien à droite, ça devrait passer.

Le télésiège de Cema vous savez si ils veulent le remplacer ?
Une idée de ce qui va être fait à la place de l’ancien Club Med ? J’ai vu qu’il était en travaux. En espérant qu’ils le détruisent.

Pour Cema, pas d'actualité et je ne vois pas l'utilité, il joue bien son rôle. Pour quelle raison voudrais-tu qu'il soit remplacé?
Pour le Club Med, il semble que ce soit plutôt une extension. Donc pas une volonté de fermeture mais de pérennité. Des infos ici: RadioVal.

Je cherche juste à savoir quelles remontées restent à remplacer

Sur Val: il reste à faire le vallon de l'Iseran. Pour le reste, tout est modernisé (sauf peut-être Grand Pré, et encore).

Sur Bellevarde, il y a aussi le TS Mont-Blanc. ça doit bien être le dernier Yan Lift Engineering encore en fonction en Europe. Comme il est de 82, on pourrait le garder au moins jusqu'en 2022.

Il me semble qu’ils veulent remplacer Mont-Blanc. Peut-être l’an prochain

Des travaux en cours sur TK 3000 et Tunnel vu sur Twitter Radio Val.Vous avez confirmation

Twitter Val Romu dans la Radio

Oui, il y a des travaux sur plusieurs secteurs actuellement. Vu hier une pelle mécanique creusant des tranchées à côté du restaurant Cascade, peut-être pour enterrer des canalisations. Et sur 3000 il y a bien un engin qui travaille mais je n'ai pas pu m'approcher (j''étais trop loin) pour voir. Il y a aussi des travaux en bas du plan et dans le dernier secteur de la M, au-dessus du Club Med.

Le front de neige est en travaux, peut-être pour réaménager l’espace débutant

Pour les remontées il reste le télésiège du Mont Blanc. Puis il restera sur le secteur de Fornet soit le télésiège du Col, soit le télécabine du Vallon ( ou peut être les deux).
Pour le reste je ne sais pas, je pense que c’est tout

Le Daulphinois a écrit:Le front de neige est en travaux, peut-être pour réaménager l’espace débutant

Pas du tout, ce sont les travaux de construction de l'hôtel de luxe qui va remplacer le Brussel's récemment démoli.

Ah d’accord, pas sûr que ce soit une bonne idée de construire ici

Pour Tignes il manque plus de remontées à remplacer :
Déjà le second tronçon de Boisses pour remplacer l’aiguille rouge.
Puis si ils décident d’ameliorer Le secteur de l’aiguille percée ils auront trois nouvelles remontées à remplacer.
Enfin j’avais entendu dire qu’ils voulaient changer certaines remontées sur le glacier de la grande motte mais j’ai du mal à y croire.

nrfb a écrit:Reprofilage prévu de la piste "Petit Col" sur Tignes.

J'ai un peu l'impression que ça fait 15 ans que chaque hiver Petit Col est reprofilé...

Pour le reste des projets : à voir ce qui va se faire en fonction de la durée restantes des concessions données à la STGM et la STVI...

Pour Val Claret, après la création du Club , que va devenir le parking actuel, et que va-t-il se passer pour les terrains de sport ?

jclf a écrit:Pour le reste des projets : à voir ce qui va se faire en fonction de la durée restantes des concessions données à la STGM et la STVI...

Quelle est leur durée restante?

Emag a écrit:

jclf a écrit:Pour le reste des projets : à voir ce qui va se faire en fonction de la durée restantes des concessions données à la STGM et la STVI...

Quelle est leur durée restante?

De mémoire, c'est 2032 pour la STVI (avenant no9, le no 10 =  retour  Gare  amont  téléphérique  de Solaise donc pas de modification de durée) mais comme les investissements s'arrêtent en 2025 (pour éviter des valeurs nettes comptables trop élevé en fin de concession des biens de retrour) il y aura un nouvel avenant demandant des investissements et prolongeant de plusieurs années la concession. Bref c'est la concession perpétuelle. Car 7 ans sans investissement pour une station comme Val, c'est juste impossible.

On vient d'attaquer la seconde tranche qui va jusqu'au 31 décembre 2025 qui comprend un investissement de 27 millions HT.
Elle prévoit le remplacement de la TC de la Daille (c'est en cours), celui de la TC du Vallon, une enveloppe de 4 millions pour le projet de transport en commun de la ZAC le Coin (souterrain), la modernisation des réseaux à la Daille et au Fornet, des travaux de pistes. Les démontages de la TC de la Daille (ça c'est fait), du TSF des Etroits (itou), de la TC du Vallon et les 2 TK du Col sont prévus.

À Val Claret l’entrée du funiculaire est en travaux, vous avez des infos ?

Il y a quelques semaines on pouvait voir sur les webcams Pissaillas et Grande Motte que les températures élevées de cet été avaient fortement endommagés les glaciers. Tout portait à croire que pour la première fois le glacier pourrait disparaître pour la première fois depuis des millénaires. Aujourd’hui la webcam de Pissaillas a carrément disparu du site et celle de la Grande Motte est comme censurée?!
Il me semble que certains pylônes du téléski Montet sont ancrés dans le glacier dans le but qu’ils puissent bouger avec le glacier. Savez-vous ce qui en est ? Je me suis toujours demandé s’il n’était pas possible de remplacer Montet (et 3300) par un télésiège qui resterait à coté du glacier avec le dernier pylône dans le rocher juste au dessus du glacier. Après tout le téléphérique Grande Motte n’a qu’un seul pylône sur sa route et la gare d’arrivée est à coté du glacier.

Outre les travaux de la TC des Brévières (TC du Géant) actuellement en cours, il y a une demande pour créer un TK débutants sur le front de neige des Brévières. Ce projet remplace celui du tapis couvert initialement prévu (problème de couloir d'avalanches).

Mise en service:soit pour l'hiver 2018/2019, soit pour le suivant (en fonction des contraintes administratives). Si le projet ne peut se faire cet hiver, un fil neige provisoire sera installé.

Dénivelé prévu: 8,2m...

Photo d'après le dossier sur le site Auvergne-Rhône-Alpes développement durable

"Il me semble que certains pylônes du téléski Montet sont ancrés dans le glacier dans le but qu’ils puissent bouger avec le glacier."

Je crois que seuls les 2 ou 3 derniers pylônes sont dans la glace (en gros juste après le replat, dans la montée finale du téléski). Mais cela a peut-être (voire sûrement) encore changé (en pire) depuis mon dernier passage.
D'ailleurs lors de la construction du téléski en 2005, le choix de pylônes tubulaires au lieu des portiques habituels était possible grâce au très faible déplacement du glacier (qui plus est à peu près dans l'axe de la ligne) et permettait ensuite d'être facilement fixé dans la roche pour les pylônes proches du front, si la couche de glace devenait très faible voire disparaissait.
Il n'y a plus qu'un bon quart de la ligne qui est encore sur le glacier.