[Val d'Isère]Projets Remontées mécaniques

Bonjour,
Sur Val d'Isère, les projets suivants commencent à se confirmer :

Suppression TC Vallon de l'Iseran
Remplacement des TK Col 1 et 2 par un TSD 6
Remplacement des TSF 3 Mont-Blanc et Marmottes (on parle de TSD ... 10 !)

Il y a la rumeur du TSD10... mais j'ai du mal a y croire et les quelques bonnes sources que j'ai mon dit qu'il n'en etait pas question mais enfin on ne sait jamais. Je ne vois en tout cas pas bien l'interet si ce n'est pour l'image. Pour l'instant le remplacement des 2 tsf3 est prevu pour l'année prochaine par un seul tsd partant à coté des tommeuses jusqu'a la plate forme du funival qui sera réamenagée.

Un TSD10, n'a aucun interet a etre construit, déja que l'utilité de certains TSD8 est a revoir (Risoul).
UN TSD6 avec tapis et d'un débit de 3400p/h sera largement satisfaisant.
Le sommet de Bellevarde et déja bien garni avec pas moins de 5 remontées et un débit de 13500P/H. ca fait déja pas mal si en plus on en rajoute 1500, ca en ferait 15000, soit par heure la moitié de la capacité d'accueil de Val d'Isere.

Il serait tant d'arreter le massacre de cette partie du domaine qui ressemblerait presque l'état des plages apres le débarquement de normandie en 44(enfin c'est peut-etre pas tres bon comme exemple), mais tout ca pour dire que la montagne n'est pas un gigantesque tas de sable que l'on peut modeler a tout va.

Pour résumer:
07/08 TSD6 Col
07/08 TSD6 Marmotte/Mont-Blanc
08/09 Remplacement du TPH Solaise???

Le TSD6 Col pourrait partir de plus bas qu'actuellement pour récupérer le flux de skieurs venant de Laisinant express.
C'est, je crois, en négociation avec le PNV.

Moi ce qui me gene c'est qu'il va falloir remonter avec le tsd du signal pour ensuite redescendre et reprendre le tsd du col pour aller jusqu'a l'iseran. ça va faire plus long ça malgré la rapidité supplémentaire du tsd par rapport à la tc. je croi bien finalement que je la regreterai cette tc...

Le PNV veut le démontage de cette remontée en échange de la construction du TSD Col. De toute manière, elle a été construite dans des conditions plus que douteuses.

Oh oui tu l'as dis plus que douteuse.
La Stvi a employé un hélicoptere pour monter les pylones et ça n'etait pas autorisé. Je n'y changerai rien mais tout de même l'amenagement je le trouve hasardeux mais c'est surtout la faute au PVN.
J'espere qu'ils vont refaire la gare aval et amont du TPH du fornet elles sont vraiment moche... et si les bennes pouvaient etre changées aussi elles ont fait leurs temps

oversize a écrit:Oh oui tu l'as dis plus que douteuse.
La Stvi a employé un hélicoptere pour monter les pylones et ça n'etait pas autorisé. Je n'y changerai rien mais tout de même l'amenagement je le trouve hasardeux mais c'est surtout la faute au PVN.

Il me semble avoir lu dans le livre d'André Degouey (ancien maire de val d'isère) que c'est à cause de l'inverse : la station devait utiliser des hélicoptères pour transporter et monter le matériel pour ne pas dégrader la flore avec des engins de chantiers au sol. La STVI n'ayant à priori pas respecter cette clause, le vallon de l'iseran a été déclassé et le vallon de bonneval a été classé à la place empechant à priori tout équipement de ce dernier.

Faudrait que je relise ça dans le bouquin mais il est à l'appart la haut.

David 74 a écrit:Pour résumer:
07/08 TSD6 Col
07/08 TSD6 Marmotte/Mont-Blanc
08/09 Remplacement du TPH Solaise???

que devient la rumeur de remplacer le tph et le tsd de Solaise par un 3S?
(avec éventuellement un réaménagement des différentes rm servant de liaisons en haut de Solaise)
Y-a-t-il qch d'un peu plus précis à ce sujet svp?

Toujour pas de news,mais avec mes futures "nouvelles fonctions" je vais tenter d'en avoir plus.

Hans, je l'ai aussi ce livre je vais jetter un coup d'oeil à ce passage parce que ça fait plus de 3ans que je l'ai lu et effectivement j'ai peut-être mélangé un peu à propos de l'installation de la tc du Vallon.