[La Rosière] UTN Mont Valaisan

Bonjour,

Information du FB de l'Espace San Bernardo. Les deux futurs TSD (Moulins et Mont Valaisan) seront ouverts pour Noël 2018. Encore un an et demi de patience!

Les travaux doivent cependant débuter prochainement (probablement les travaux préparatoires et/ou de pistes).

Si les travaux débutent cet été, et si j'ai la foi, j'irai peut-être y faire un tour.

Bonjour.

Petit tour sur le site hier, où j'ai profité d'une courte randonnée pour prendre des photos. En bonus: une ambiance un peu hivernale!
A noter qu'il y a des travaux à différents niveaux du chantier, ce qui perturbe un peu la quiétude lorsque l'on randonne.

Travaux sur le chemin d'accès à la future gare de départ (busage, nivellement...).






Creusement en cours pour l'ancrage d'un pylone sur l'affleurement rocheux situé au dessus du lieu-dit "le passeur".


Vue aérienne de la piste d'accès. On voit une pelle araignée sur la gauche de la photo: probablement à proximité d'un futur ancrage de pylône.


Encore une vue aérienne de la piste d'accès.


La route militaire en cours de réhabilitation.


Pelleteuse en train de travailler sur l'ancienne route militaire (qui mènera aux gares d'arrivée du TSD Moulins et de départ du TSD Mont Valaisan).


Un peu de matériel entreposé.


Les permis de construire.

Bref article sur la pose de la "première pierre" de l'extension, pour une cérémonie qui a eu lieu hier.
Le Dauphiné.

Officieusement, trois des nouvelles pistes ont désormais un nom:

- Piste sommitale "2800"
- Piste sous le TSD Moulins "la Combe"
- Piste reliant le TSD Fort du départ du TSD Moulins (a priori) "Bouleaux"

En plus des TSD, il y aura aussi 1 CATEX (CAble Transporteur d’EXplosif) et 3 GAZEX (système de déclenchement au gaz) pour la sécurisation du risque avalanche.

https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=27594


Très beau reportage ou l'on voit l'avancement du chantier .

Oui, très beau reportage que j'avais déjà vu.
Il est juste dommage que l'auteur reprenne des informations et des plans que je poste ici sans jamais me citer.

D'ailleurs, s'il postait aussi ses photos ici, je trouverais ça normal

Un article un peu plus complet que celui du Dauphiné dans La Stampa (en italien).

nrfb a écrit:Un article un peu plus complet que celui du Dauphiné dans La Stampa (en italien).

L'article dit que l'extension du domaine devrait avoir des retombées positives pour la station de la Thuile. Les ressources en hébergement sont la moitié de celles de la Rosière et les skieurs italiens sont beaucoup moins nombreux (64 000/an soit un peu moins de 500/j) à passer skier en France par rapport aux skieurs français allant skier sur la partie italienne du domaine 166 000/an soit 1300/j). La facilité d'accès des nouvelles remontées depuis l'Italie devrait amener plus de skieurs italiens sur le domaine de la Rosière.

La Stampa est un quotidien national dont le siège est à Turin. L 'actualité montagne y a largement sa place dans les éditions locales (l'article cité par nrfb est dans  celle d'Aoste) et dans l'excellente rubrique montagne voir ici.

Vidéos du projet en 3D histoire d'avoir un avant goût de ce qui nous attend ! @kaliblue

Comparaison été / hiver:

"Teaser" proposé par la DSR:

Interview de Jean Regaldo, directeur du Domaine Skiable de la Rosière:
Lien Facebook

Le Facebook de l'Espace San Bernardo a publié une photographie du redémarrage des travaux. Ici la gare aval du TSD des Moulins:

Le Facebook de l'Espace San Bernardo a publié une photographie de la G2 du TSD du Mont Valaisan:

Le Super Puma doit mettre en place les pylônes demain (lundi) d’après le Facebook de l’Espace San Bernardo.

Vidéo de l'héliportage, toujours sur le Facebook de l'Espace San Bernardo:
vidéo

2 nouvelles photos tirées du FB de l'Espace San Bernardo:

Quelques photos prises aujourd'hui, alors que je suis monté au sommet du Mont Valaisan. Je ne reviendrai pas sur l'impact environnemental du tracé de la piste du sommet "2800": je le ferai dans un autre sujet (celui sur la randonnée au Mont Valaisan).

Quelques vues lointaines.

Vue très lointaine: on devine la gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan express, et le sommet du Mont Valaisan sur la droite.


La ligne et la gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan express.


L'ensemble des deux lignes de loin et les travaux des pistes (il y en a quand même pas mal!).


La gare de départ du TSD du Fort à gauche, et du TSD des Moulins à droite.


La gare d'arrivée du TSD du Mont Valaisan.


L'ancien chemin militaire est devenu une autoroute (il mène à la gare d'arrivée du TSD des Moulins et à celle de départ du TSD Mont Valaisan). Autant dire que le chemin d'accès vers le sommet du Mont Valaisan a été bien modifié...


Vue vers l'aval: gare de départ du TSD des Mouins et piste d'accès depuis le TSD du Fort.


Le chemin militaire et au loin, la gare d'arrivée du TSD des Moulins.


De nouveau la gare de départ du TSD Moulins et la piste d'accès.


La gare d'arrivée du TSD du Mont Valaisan.


Cette même gare depuis la piste terrassée (piste "2800").


La ligne du TSD du Mont Valaisan pris à proximité de la gare d'arrivée.


La gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan et le terrassement de la piste "2800" (la piste qui a mangé le chemin vers le Mont Valaisan sur de nombreuses sections).


Gare d'arrivée du Mont Valaisan depuis le sommet du Mont Valaisan (hélas, la gare est trop visible depuis ce lieu). Maintenant, il faut quasiment emprunter toute la piste 2800 pour accéder à proximité du sommet. C'est génial!


Trois photos des gares d'arrivée du TSD des Moulins et de départ du TSD Mont Valaisan.






Gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan.


Gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan.


Quelques travaux de pistes, mais pas très visibles sur la photo. C'est surtout la piste de retour vers le TSD du Fort qui nécessite un remodelage (piste "galinette"), car à flanc de pente (j'ai l'impression également qu'ils se sont lâchés sur le haut de la piste "Combe"..


Du côté du départ du TSD Moulins.

Piste d'accès depuis le TSD du Fort (piste "bouleaux"): les enneigeurs sont installés.


Plate forme de départ et fin de la piste "Combe".


La gare de départ.


La gare de départ


La piste d'accès "bouleaux" depuis le TSD du Fort.

Noms officiels des pistes:


- piste 1 = Combe
- piste 2 = 2800
- piste 3 = Lac (prolongement de la piste actuelle)
- piste 4 = Bouleaux
- piste 5 = Galinette

La gare d'arrivée est visible de très loin, comme ici depuis le sommet de Lancebranlette:

Photos du jour, alors qu'il y a pas mal de rotations d'hélicoptères depuis ce matin.

Les deux gares au niveau de l'intermédiaire:


Fin du TSD Moulins


La ligne et le haut de la piste Combe. Le câble est en place, mais je suis incapable de dire si c'est le définitif ou non...


Le haut de la piste Combe a été terrassé (modestement).


Un gasex a été installé juste au-dessus du haut de la piste Combe.


La piste Galinette qui permet de rejoindre le télésiège du Fort


La ligne du TSD du Mont Valaisan, et la gare 2 du télésiège des Moulins.


Photos du 18 août.

gare de départ du télésiège des Moulins et bas de la piste Combe.


Ici sont visibles le télésiège du Fort, celui des Moulins, la piste de liaison entre les deux (Bouleaux), la piste de retour vers le télésiège du Fort (Galinette). La piste Lac qui permet d'accéder au télésiège des Moulins depuis le col de la Traversette n'est pas identifiable car... c'est la seule piste qui ne nécessite aucun terrassement!

Nouveau plan des pistes en ligne, avec extension du Mont Valaisan.
https://www.larosiere.ski/domaine-skiable-la-rosiere/plan-des-pistes

Pour les personnes ne connaissant pas le domaine, je trouve le plan un peu trompeur.

Une grosse flèche pointe le sommet du mont valaisan pour l'encart de la partie du domaine au niveau du col du petit st-bernard … sauf que cette partie n'est pas accessible par le mont valaisan (sauf pour les bons skieurs hors pistes). Du coup j'imagine bien les erreurs de parcours pour le retour à la Thuile.

Certes, mais on voit bien quand même que ce n'est accessible qu'en hors-piste (et bien pentu en plus).
La question que je me pose plutôt c'est: ne vont-ils pas un jour tout défoncer pour faire cette liaison (techniquement cela doit être faisable).

Certes ce n'est pas facile à représenter mais je trouve ce plan pas très bien fait ! 2 plans distinctifs La Rosière et la Thuile seraient plus clair, on ne comprend pas du tout où sont les liaisons au col. Le cadre sur la gauche (mais bien petit pas facile à lire) rattrape un peu le truc mais le plan n'est pas clair.

C'est pourtant la même disposition qui est utilisée depuis plusieurs années du côté de la Rosière.
L'encart sert à mettre en valeur le col.
Après ce n'est pas hyper évident de représenter un domaine qui s'étend sur trois faces différentes.